2022年6月13日至19日是第32個(gè)全國節能宣傳周，今年活動(dòng)主題是“綠色低碳，節能先行”。長(cháng)期以來(lái)，南寧軌道交通集團深入踐行習近平生態(tài)文明思想，多措并舉推動(dòng)地鐵建設不斷提升能源利用效率，促進(jìn)節能降碳、降本增效，為軌道交通建設領(lǐng)域實(shí)現綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實(shí)能效基礎。

當前我國的宏觀(guān)經(jīng)濟建設中，節電節能的任務(wù)越來(lái)越緊迫。在軌道工程設計過(guò)程中，南寧軌道交通集團緊扣“以人為本、智慧智能、綠色節能、經(jīng)濟合理”工作方針，在車(chē)站照明系統中采用了智能照明控制系統，借助各種不同的控制方式和控制元件，對不同時(shí)間、不同環(huán)境的光照度進(jìn)行精確設置和管理來(lái)實(shí)現最大的節能效果。

1-5號線(xiàn)——LED光源照明

在1—5號線(xiàn)地鐵智能照明系統設計中，南寧地鐵采用了LED光源照明，照明區域主要分為：公共區照明、廣告區照明、導向區照明。我們將這些區域的LED光源設備，設定為多種狀態(tài)下的控制模式，分別為：正常模式、節電模式、火災模式、停運模式、進(jìn)站模式、出站模式、節日模式，并同時(shí)可以選擇運行調光模式等。

地鐵工作人員以可以通過(guò)現場(chǎng)就地智能面板控制、自動(dòng)時(shí)間控制、照明配電室觸摸屏控制、車(chē)控室控制、OCC中央調度控制室控制等控制系統，實(shí)現以上多種狀態(tài)下的控制模式。

不同模式和狀態(tài)下的照明，實(shí)現高效節能照明的同時(shí)，一定程度上大大延長(cháng)了燈具使用壽命，有效地減少了廢棄燈具對環(huán)境帶來(lái)的影響，減少耗能，利于環(huán)保。據估算，采用LED照明，比采用傳統的熒光燈照明節能達70%以上。

5號線(xiàn)地鐵站廳層LED照明

未來(lái)——DALI調光系統照明

隨著(zhù)地鐵對節能要求和運營(yíng)服務(wù)水平要求的提高，在未來(lái)的地鐵新線(xiàn)設計過(guò)程中，南寧地鐵計劃采用基于DALI（Digital Addressable LightingInterface數字可尋址照明接口）調光系統的智能照明系統。

該系統能支持更多的照明分區，可以把車(chē)站細分為流動(dòng)區（乘客流動(dòng)區域）、功能區（人工售票亭與自動(dòng)售票機）、廣告區（廣告燈箱區域照明）、高低轉換區（樓梯及手扶電梯）、乘客休息區（座椅）、站臺門(mén)光帶區、室外區等。根據不同的照明分區，對各區域能夠進(jìn)行更加精細化、人性化的控制，降低照明能耗，提高乘客舒適度。

同時(shí)，該系統利用上述分區情況，在不同時(shí)間點(diǎn)、不同狀態(tài)自動(dòng)切換區域的亮度對車(chē)站照明進(jìn)行控制。

比如在功能區，采用紅外傳感器感應人體活動(dòng)，當有乘客走進(jìn)紅外傳感器的區域使用自動(dòng)售票機或者需要人工售票亭服務(wù)時(shí)，該區域照明自動(dòng)亮起；當乘客離開(kāi)后，所在區域照明自動(dòng)調暗節約能耗。

在乘客休息區，采用特定座位區域的燈光，該區域無(wú)乘客使用時(shí)，可自動(dòng)將該區域的部分燈光調暗，當乘客坐下時(shí)，該區域的燈光自動(dòng)調亮供乘客使用。

在站臺門(mén)光帶區，當列車(chē)進(jìn)站時(shí)，站臺門(mén)光帶跟隨列車(chē)進(jìn)站而調亮照度提醒乘客進(jìn)站，當列車(chē)出站時(shí)，光帶自動(dòng)調暗節約能耗。

同時(shí)，該系統會(huì )結合時(shí)間模塊及客流強度和照明分區情況，實(shí)現智能照明，通俗易懂的說(shuō)，就是在工作日上下班高峰期采用全亮模式，平峰時(shí)采用一般模式，夜晚較少人搭乘時(shí)采用低峰模式；在節假日還可根據實(shí)際運營(yíng)情況自行切換合適模式。

以某標準地下車(chē)站為例，公共區照明共有 776套燈（不包含應急燈），其中192 套為站臺門(mén)光帶，每套燈功率為10W，剩余的 584 套為正常照明，每套燈功率為22W。根據以上調光模式，預計每日可節約電費約100千瓦時(shí)，按照0.824元每千瓦時(shí)計算，一年可節約照明電費約30000元。

2號線(xiàn)地鐵站廳層LED照明

智能照明技術(shù)僅僅是南寧地鐵在“綠色節能”方面所做的節能工作中的小小一環(huán)，未來(lái)，南寧軌道交通集團將始終緊緊圍繞綠色節能目標任務(wù)，研究軌道交通的綠色節能發(fā)展規律，通過(guò)綠色規劃、綠色設計、綠色建造等方式，實(shí)現綠色節能新地鐵的建設，促進(jìn)軌道交通可持續高質(zhì)量發(fā)展，助力南寧軌道交通實(shí)現低碳建設！