中國城市軌道交通協(xié)會(huì )重點(diǎn)科研專(zhuān)項《軌道交通信號系統關(guān)鍵設備智能診斷平臺研究及應用》開(kāi)題啟動(dòng)會(huì )順利召開(kāi)
近日,中國城市軌道交通協(xié)會(huì )科研專(zhuān)項《軌道交通信號系統關(guān)鍵設備智能診斷平臺研究及應用》開(kāi)題啟動(dòng)會(huì )在南寧市召開(kāi)。會(huì )議邀請中國城市軌道交通協(xié)會(huì )領(lǐng)導及北京、重慶等行業(yè)專(zhuān)家共5人組成專(zhuān)家組,中國城市軌道交通協(xié)會(huì )專(zhuān)家學(xué)術(shù)委副主任、秘書(shū)長(cháng)韓寶明,中國城市軌道交通協(xié)會(huì )專(zhuān)家學(xué)術(shù)委副秘書(shū)長(cháng)陳舸,南寧軌道交通集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理譚文舉,南寧軌道交通運營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、執行董事李軍出席會(huì )議。中國城市軌道交通協(xié)會(huì )專(zhuān)家學(xué)術(shù)委綜合業(yè)務(wù)部主任劉培棟主持會(huì )議。
譚文舉對專(zhuān)家組給予集團公司科研工作的支持表示衷心感謝。他表示,在中國城市軌道交通協(xié)會(huì )的審核和指導下,《軌道交通信號系統關(guān)鍵設備智能診斷平臺研究及應用》科研項目在中國城市軌道交通協(xié)會(huì )獲得立項,這是集團公司科研創(chuàng )新工作的又一重大進(jìn)展。南寧軌道交通集團將進(jìn)一步明確工作任務(wù),穩扎穩打,善作善成,確保按時(shí)結題,推動(dòng)科研成果早日應用于現場(chǎng)。
會(huì )上,與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了項目組關(guān)于開(kāi)展信號系統態(tài)勢感知、智能診斷、狀態(tài)預測和數據平臺開(kāi)發(fā)工作的匯報。項目負責人賴(lài)治平及參研的主要技術(shù)人員分別圍繞項目研究?jì)热?、關(guān)鍵技術(shù)等方面對專(zhuān)家提問(wèn)進(jìn)行了逐一回答。專(zhuān)家組認為項目預期成果體系完整,開(kāi)題資料詳實(shí),研究目標清晰,技術(shù)線(xiàn)路合理,研發(fā)計劃可行,具備項目開(kāi)題條件,同意項目開(kāi)題啟動(dòng)。
開(kāi)題評審會(huì )結束后,項目組邀請專(zhuān)家組參觀(guān)了南寧軌道交通智能運維中心,匯報了線(xiàn)網(wǎng)級智能運維中心的建設情況。專(zhuān)家組在系統、深入、全面了解集團公司智能運維建設情況后,對南寧軌道交通智能運維系統給予了高度評價(jià),認為系統實(shí)現的故障診斷、健康度等態(tài)勢分析功能貼合當下維保工作中的痛點(diǎn),應用價(jià)值高,為實(shí)施本項目奠定了扎實(shí)的基礎,對于集團公司敢于創(chuàng )新突破,致力于基礎研究和前沿探索,大膽利用人工智能、大數據等前沿技術(shù),實(shí)現道岔、電源等關(guān)鍵設備的故障診斷、設備健康度評價(jià)、故障預測的新做法、新舉措給予充分肯定。
下一步,集團公司將聚焦前沿技術(shù),澆筑技術(shù)基礎,增強企業(yè)創(chuàng )新能力,努力打造科技型企業(yè),依托軌道交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)資源,推動(dòng)高端裝備制造、精密機械、電子信息等高精尖產(chǎn)業(yè)集聚,與各領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)加強技術(shù)合作,實(shí)現互利共贏(yíng)。