2009年3月28日 ，南寧軌道交通有限責任公司在南寧市組織召開(kāi)了《南寧市軌道交通一號線(xiàn)客流預測報告》、《南寧市軌道交通二號線(xiàn)客流預測報告》評審會(huì )。參加會(huì )議的有南寧市發(fā)改委、建委、軌道辦、規劃局、財政局、交通局、交警支隊、南寧軌道交通有限責任公司及廣州地鐵設計研究院有限公司等單位的代表，邀請了來(lái)自北京、成都、南京、南寧的五位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，對報告進(jìn)行了審查。

專(zhuān)家組在閱讀了有關(guān)文件和材料，認真聽(tīng)取了編制單位及有關(guān)部門(mén)和單位的詳細報告后，認為報告內容基本齊全、數據翔實(shí)、論證全面、分析基本合理，對一、二號線(xiàn)的功能定位準確，可以作為工程可行性研究等后續工作的依據。

一號線(xiàn)為東西向的骨干線(xiàn)。線(xiàn)路西起羅文，東至新生，全長(cháng)40.0km ，共設 29座車(chē)站。線(xiàn)路穿越西鄉塘區、興寧區、青秀區、邕寧區；連接城西組團、城北組團、中心組團、青秀組團、仙葫組團、邕寧組團，主要承擔城市東西向的客流。線(xiàn)路途經(jīng)西鄉塘客運站、大學(xué)路、衡陽(yáng)路、火車(chē)站、朝陽(yáng)路、民族大道、瑯東客運站、三屋 、 仙葫大道、蓉芙大道 ；連接西鄉塘客運站、火車(chē)站、朝陽(yáng)路商業(yè)中心區、新民路商業(yè)中心區、瑯東瑯西中央商務(wù)區、瑯東客運站等大型客流集散點(diǎn)。

二號線(xiàn)為南北向的骨干線(xiàn)。線(xiàn)路南起玉洞，北至西津，全長(cháng) 20.5km ，共設 16座車(chē)站。線(xiàn)路穿越良慶區、江南區、興寧區、西鄉塘區；連接良慶組團、江南組團、中心組團、城北組團，主要承擔城市南北向的客流。線(xiàn)路途經(jīng)銀海大道、江南客運站、星光大道、邕江一橋、朝陽(yáng)路、火車(chē)站、友愛(ài)路、安吉大道、安吉客運站；連接江南客運站、江南商業(yè)中心區、朝陽(yáng)路商業(yè)中心區、火車(chē)站、城北商業(yè)中心區、安吉客運站等大型客流集散點(diǎn)。

根據客流預測：一號線(xiàn)首期工程運營(yíng)初期的日客運量 30.14萬(wàn)人次/日，單向高峰小時(shí)最大客流斷面1.33萬(wàn)人次/小時(shí)；遠期全線(xiàn)日客運量為105.3萬(wàn)人次/日，單向高峰小時(shí)最大斷面客流量3.89萬(wàn)人次/小時(shí)。二號線(xiàn)全線(xiàn)初期日客運量25.21萬(wàn)人次/日，單向高峰小時(shí)最大客流斷面1.24萬(wàn)人次/小時(shí)；遠期日客運量為63.35萬(wàn)人次/日，單向高峰小時(shí)最大斷面客流量3.21萬(wàn)人次/小時(shí)。