4號線(xiàn)洪運路站—楞塘村站全線(xiàn)熱滑圓滿(mǎn)成功

地鐵4號線(xiàn)列車(chē)車(chē)廂敞亮，“八桂黃”元素時(shí)尚亮眼，運行平穩舒適  

      南寧地鐵4號線(xiàn)預計年底就要開(kāi)通了，市民對于這條線(xiàn)路的進(jìn)展和各項配置也十分關(guān)注。車(chē)廂里面的情況怎么樣？乘坐起來(lái)體驗感如何？記者從南寧軌道交通集團了解到，近日，地鐵4號線(xiàn)洪運路站—楞塘村站全線(xiàn)熱滑成功。昨日上午，記者在五象車(chē)輛段體驗了目前正在調試的地鐵4號線(xiàn)。運行平穩、舒適的地鐵4號線(xiàn)正在緩緩駛向市民的生活。
　　地鐵4號線(xiàn)是南寧地鐵交通線(xiàn)網(wǎng)中東西向的骨干線(xiàn)，線(xiàn)路途經(jīng)大沙田成熟區、五象新區。昨日上午，記者來(lái)到五象車(chē)輛段，即地鐵列車(chē)的“停車(chē)場(chǎng)”，陸陸續續有地鐵列車(chē)在區間調試后返回這里。據了解，地鐵4號線(xiàn)將配置25輛列車(chē)，目前已經(jīng)有12輛列車(chē)被接回五象車(chē)輛段。
　　記者跟隨一輛正在五象車(chē)輛段內進(jìn)行調車(chē)作業(yè)的列車(chē)進(jìn)行體驗。走進(jìn)車(chē)廂，內部空間整潔明亮，扶手環(huán)、座椅扶手都是4號線(xiàn)的主題色“八桂黃”，時(shí)尚亮眼，座椅上還覆蓋著(zhù)保護膜和紙板。列車(chē)啟動(dòng)后，慢速、加速、減速……整個(gè)行駛過(guò)程中，記者沒(méi)感覺(jué)到明顯晃動(dòng)，行駛平穩。
　　據了解，6月6日上午9時(shí)，隨著(zhù)T2號電客車(chē)從南寧地鐵4號線(xiàn)五象車(chē)輛段聯(lián)合檢修庫緩緩駛出，4號線(xiàn)洪運路站—楞塘村站全線(xiàn)接觸網(wǎng)熱滑試驗正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的努力，T2號車(chē)分別以低、中、高速運行后，本次熱滑試驗圓滿(mǎn)成功完成。
　　南寧軌道交通集團建設分公司系統部供電科主管張運運介紹，熱滑試驗是指在接觸網(wǎng)帶電情況下，地鐵電客車(chē)受電弓首次從接觸網(wǎng)取電，自行驅動(dòng)，完成啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)等全部運行，對地鐵供電、接觸網(wǎng)、軌道、信號、車(chē)輛等行車(chē)系統設備之間的匹配性運行進(jìn)行檢測。熱滑試驗尤其重點(diǎn)檢查了接觸網(wǎng)的施工質(zhì)量，檢測了接觸網(wǎng)對電客車(chē)受電弓的安全、穩定取流及鋼軌回流順暢情況。
　　本次熱滑試驗中，T2號試驗車(chē)按照預定的方案，分別以5~10km/h、30~50km/h、40~80km/h三種速度對4號線(xiàn)各行車(chē)系統進(jìn)行了檢查和測試，證明了南寧地鐵4號線(xiàn)已具備電客車(chē)開(kāi)行條件。
　　熱滑試驗圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)南寧地鐵4號線(xiàn)進(jìn)入列車(chē)上線(xiàn)調試階段。據介紹，4號線(xiàn)洪運路站—楞塘村站、2號線(xiàn)東延線(xiàn)預計年底通車(chē)，今后市民出行更方便快捷。