銅鼓文化貫穿地鐵2號線(xiàn)全線(xiàn)
南寧地鐵2號線(xiàn)將于12月28日開(kāi)通試運營(yíng)，屆時(shí)，南寧的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將形成“十”字骨架，市民出行更加便利。12月13日，南寧軌道交通集團有限責任公司組織媒體記者參觀(guān)了地鐵2號線(xiàn)，2號線(xiàn)車(chē)站真容首次呈現：銅鼓文化貫穿2號線(xiàn)全線(xiàn)，市民乘車(chē)可直接刷手機過(guò)閘。
全線(xiàn)建設基本完成
地鐵2號線(xiàn)全長(cháng)約21公里，南起良慶區玉洞，北至西鄉塘區西津，均為地下線(xiàn)，設置車(chē)站18座。地鐵2號線(xiàn)建成運營(yíng)后，由1號、2號線(xiàn)共同搭建的南寧城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)“十”字骨架形成，連接多個(gè)城市組團以及城市多個(gè)公路、鐵路重要客流樞紐點(diǎn)，覆蓋了市區內主要的大客流走廊，將進(jìn)一步緩解城市交通壓力，提升城市形象，為市民提供便捷高效的公共交通過(guò)江通道。
當天上午，記者來(lái)到地鐵2號線(xiàn)南寧劇場(chǎng)站。該站目前共設置3個(gè)出入口，分別位于星光大道兩側。車(chē)站站內和站外建設已基本完成。目前，2號線(xiàn)各站點(diǎn)出入口、站點(diǎn)站臺所有設備安裝和裝修均已完工。
站廳設計融入銅鼓元素
在南寧劇場(chǎng)站，走進(jìn)站廳層，最先吸引眼球的是站廳的天花板，其由不規則白色條紋組成，中心區域是鏤空的銅鼓圖案，頗具壯民族特色。進(jìn)入站臺層，裝修風(fēng)格依然以灰白色系為主，為乘客提供一個(gè)色調素雅的乘車(chē)環(huán)境。
1號線(xiàn)車(chē)站內裝修設計概念方案為“青秀邕州”，出入口方案為“壯錦經(jīng)典”，采用壯錦元素。與1號線(xiàn)相比，2號線(xiàn)選擇了更具廣西民族特色的銅鼓作為裝修元素，無(wú)論是站內的柱子還是頂部的天花板，都將銅鼓元素融入其中。
南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司土建二部副部長(cháng)李攀介紹，2號線(xiàn)以銅鼓文化貫穿全線(xiàn)，采用“簡(jiǎn)潔、大氣、明快”的表現形式，提取了銅鼓的云雷紋紋樣，主要以太陽(yáng)紋為中心，外圍則以暈圈裝飾，周邊點(diǎn)綴精美的裝飾物。在裝修材料選用上，秉持經(jīng)濟適用、美觀(guān)大方、經(jīng)久耐用的原則，采用鋁合金金屬天花，兩側以鋁方通為主，中間提取了銅鼓文化的云雷紋圖案，地面主要采用灰白色的花崗巖，墻面主要采用搪瓷鋼板，柱面采用搪瓷鋼板和雜交玻璃，柱面搪瓷鋼板上也提取了云雷紋圖案。
“我們選擇傳統文化符號以及現代工業(yè)化的材料及表達形式，寓意南寧現代化城市和民族傳統文化的共生?！崩钆收f(shuō)。
2號線(xiàn)標識色為朱槿紅
與1號線(xiàn)站廳隨處可見(jiàn)的青綠色不一樣，2號線(xiàn)站廳處處可見(jiàn)明艷的朱槿紅。
“1號線(xiàn)是青秀綠，2號線(xiàn)是朱槿紅。作為標識顏色，每條線(xiàn)的線(xiàn)路色都是不一樣的?！崩钆式榻B，南寧地鐵按照“一線(xiàn)一色”設計，2號線(xiàn)的線(xiàn)路色采用朱槿紅，這在列車(chē)側邊車(chē)身及站臺層的導識標志上均有體現。
南寧地鐵2號線(xiàn)車(chē)輛延續了1號線(xiàn)的經(jīng)典造型，提煉繡球的曲線(xiàn)為車(chē)燈造型，上揚的灰色肩帶與車(chē)身的腰帶相呼應，提升了整車(chē)的精氣神，體現了南寧人民的熱情友好、大氣天成。內飾將南寧地鐵logo的線(xiàn)條融入車(chē)輛端板造型中，以朱槿紅點(diǎn)綴，整個(gè)空間十分雅致。
市民乘車(chē)將可刷手機過(guò)閘
從南寧劇場(chǎng)站D站口進(jìn)入站廳層，記者看到，墻上懸掛著(zhù)地鐵1號、2號線(xiàn)的走向圖及票價(jià)信息表。站廳內的電子顯示屏、指示牌、廣告燈箱等已安裝完畢，“出站口”“進(jìn)站口”“客服中心”等標識燈也已亮起。
南寧市開(kāi)通地鐵以來(lái)，紙幣、市民卡都是較為便捷的支付方式。記者注意到，與1號線(xiàn)不同的是，2號線(xiàn)的閘機刷卡處張貼著(zhù)一個(gè)手機圖案的標識，未來(lái)市民可通過(guò)下載安裝相關(guān)APP實(shí)現刷手機過(guò)閘。