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南寧地鐵將進(jìn)入雙線(xiàn)換乘新時(shí)代

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-12-20
  • 信息來(lái)源:南寧日報
  • 作者:尹海明
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12月28日,南寧地鐵2號線(xiàn)將開(kāi)通試運營(yíng),屆時(shí)與地鐵1號線(xiàn)形成十字骨架,標志著(zhù)南寧地鐵進(jìn)入雙線(xiàn)換乘的新時(shí)代。沿著(zhù)這兩條在地下蜿蜒穿行的軌道展望未來(lái),人們會(huì )發(fā)現:地鐵,正在推動(dòng)南寧變得更加富有活力、更加獨具魅力。

地鐵改變市民生活

穿越都市、鋪設于地下的地鐵,正逐漸成為南寧邁向區域性國際城市不可或缺的組成部分。

2016年12月28日,歷經(jīng)數年的建設和籌備,南寧地鐵1號線(xiàn)全線(xiàn)正式通車(chē),市民的地鐵夢(mèng)終于成為現實(shí),南寧也成為全國5個(gè)少數民族自治區中首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。

地鐵1號線(xiàn)通車(chē)運營(yíng),是市委、市政府多謀民生之利、多解民生之憂(yōu)、解決好人民群眾最關(guān)心問(wèn)題的真實(shí)寫(xiě)照,也兌現了對市民的承諾。自全線(xiàn)開(kāi)通以來(lái),列車(chē)正點(diǎn)率99.98%,運行圖兌現率100%,客運總量累計超過(guò)9000萬(wàn)人次,日均客流達25.97萬(wàn)人次,單日客流量最高達45萬(wàn)人次。

貫通東西的地鐵1號線(xiàn)雖開(kāi)通已有一年,但對于城南和城北的市民來(lái)說(shuō),受益的范圍還較小。2號線(xiàn)開(kāi)通后,這種狀況將得到改變。

南寧地鐵2號線(xiàn)是南寧市第二條地鐵線(xiàn)路,線(xiàn)路主要沿城市南、北向主客流走廊敷設,在朝陽(yáng)路段(朝陽(yáng)廣場(chǎng)站至火車(chē)站區間)和地鐵1號線(xiàn)工程并行,構成了南寧市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的十字骨架。2號線(xiàn)還連通新老城區核心地段,包括安吉客運站、火車(chē)站和江南客運站,同時(shí)與1號線(xiàn)無(wú)縫銜接,極大方便了本地市民與外地游客。

2號線(xiàn)各項工作準備就緒

南寧地鐵2號線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)約21公里,南起良慶區玉洞,北至西鄉塘區西津,均為地下線(xiàn),設置車(chē)站18座,平均車(chē)站間距約為1.18公里,是南寧首條穿過(guò)邕江的地鐵。

2號線(xiàn)從2014年3月1日全面開(kāi)工建設,到今年先后完成全線(xiàn)隧道“洞通”、全線(xiàn)“短軌通”、全線(xiàn)“熱滑”、全線(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試等工作,并于8月20日開(kāi)始試運行。今年12月3日—6日,2號線(xiàn)順利通過(guò)試運營(yíng)專(zhuān)家評審。

在運營(yíng)準備方面,軌道公司組織開(kāi)展了2號線(xiàn)綜合聯(lián)調工作,2號線(xiàn)運營(yíng)工作崗位共計622名訂單班學(xué)員圓滿(mǎn)完成公司組織的崗前培訓并考取上崗證,30個(gè)生產(chǎn)運作類(lèi)崗位共1056人全部完成上崗培訓并考取上崗證,順利實(shí)現2號線(xiàn)開(kāi)通之前運營(yíng)生產(chǎn)人員100%持證上崗的目標。同時(shí),按照《城市軌道交通試運營(yíng)基本條件》要求,涵蓋行車(chē)類(lèi)、票務(wù)類(lèi)、火災演練、運營(yíng)組織與行車(chē)組織類(lèi)、主要設備故障演練、試運營(yíng)六大類(lèi),開(kāi)展了19項綜合演練。

按照計劃,地鐵2號線(xiàn)將于12月28日開(kāi)通試運營(yíng),目前各項準備工作已全部就緒。

客流量將實(shí)現階梯式增長(cháng)

12月16日,300多名市民代表?yè)屜仍嚦说罔F2號線(xiàn),感受南寧地鐵舒適、平穩、快捷的出行方式。

“我家就住在玉洞地鐵站附近,以后和老友們到市中心真是方便多了!”市民孫先生高興地說(shuō),“這幾年我們家樓下的地鐵口一直都在有條不紊地建設,我每天都會(huì )關(guān)注施工進(jìn)度?,F在,我乘坐地鐵出行的夢(mèng)想很快就要實(shí)現了?!?/p>

許多喜歡旅行的市民也紛紛表示,從1號線(xiàn)途經(jīng)的西鄉塘客運站、火車(chē)站、埌東汽車(chē)站和南寧東站,到如今2號線(xiàn)途經(jīng)的安吉客運站、火車(chē)站和江南客運站,今后再也不用擔心因塞車(chē)錯過(guò)出發(fā)時(shí)間了。

“地鐵線(xiàn)路形成十字骨架后,客流量將實(shí)現階梯式增長(cháng)?!蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人表示,屆時(shí)將大幅提高南寧市民通過(guò)公共交通出行的比例。

2號線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng),南寧軌道交通線(xiàn)網(wǎng)形成十字骨架,標志著(zhù)南寧市城市交通發(fā)展正式翻開(kāi)城市軌道交通新篇章。2號線(xiàn)開(kāi)通后,南寧市軌道交通開(kāi)通總里程將達到53.1公里,運營(yíng)車(chē)站增加至43座,將為南寧開(kāi)啟公共交通新模式,大大提高市民公共交通出行效率,為群眾提供安全、便捷、高效、優(yōu)質(zhì)、舒適的公共交通服務(wù),有效緩解城市交通擁堵,發(fā)展綠色交通,改善生活質(zhì)量。