從2009中國軌道交通國際論壇上獲悉，中國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展最快的國家。截至2008年年底，國內10座城市已建成運營(yíng)的30條城市軌道交通線(xiàn)路運營(yíng)里程已達813.7公里。目前國內城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運營(yíng)里程都已突破百公里，其中運營(yíng)里程最長(cháng)的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州則超過(guò)117公里。大連、天津以70~90公里的規模緊隨其后。至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營(yíng)里程都將超過(guò)500公里，其中上海將以877公里的總長(cháng)度“領(lǐng)跑”全國。而國內三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破1000公里。

      點(diǎn)評：在政府的高度重視和積極推動(dòng)下，我國城市軌道交通所占比重在近年內保持快速上升的勢頭，并走在了世界前列，巨大成績(jì)令人矚目。城市軌道交通除了具有運量大、速度快、緩解城市交通擁堵?tīng)顩r等優(yōu)勢外，有效拉近城鄉距離，促進(jìn)鄉村城鎮化也成為其廣受青睞的一個(gè)重要原因。近年來(lái)，隨著(zhù)城市軌道交通建設的逐步推進(jìn)，部分城市的軌道交通將輻射范圍延伸到郊區地帶，有效的拉近了城鄉距離，并對沿線(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)生了深刻的影響。與此同時(shí)，城市軌道交通的建設還給地產(chǎn)、通訊、機械、建材等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇。從這個(gè)意義上說(shuō)，城市軌道交通建設發(fā)揮的作用已不僅僅局限于緩解城市交通的擁堵問(wèn)題，其在國家能源戰略、城鎮化戰略，在節約使用資源、統籌社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、改善人民生活等諸多方面，都發(fā)揮了非常重要的作用。