南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站、佛子嶺站“基坑開(kāi)挖及支護安全專(zhuān)項施工方案”通過(guò)專(zhuān)家評審
5月24日下午,在中鐵十九局集團南寧地鐵1號線(xiàn)19標項目部會(huì )議室召開(kāi)了南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站和佛子嶺站基坑開(kāi)挖及支護安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審會(huì )。來(lái)自廣西地礦建設工程有限公司、廣西建筑科學(xué)研究設計院、廣西安科巖土工程有限責任公司、廣西建筑科學(xué)研究設計院、廣西五建單位專(zhuān)家以及南寧市建設工程管理處、南寧市城鄉建設委員會(huì )、建設、設計、監理等單位的相關(guān)人員參加了會(huì )議。
會(huì )議就百花嶺站、佛子嶺站基坑開(kāi)挖及支護安全專(zhuān)項施工方案進(jìn)行了深入細致的分析研究,在聽(tīng)取了項目部總工程師陳哲宏的匯報后,與會(huì )專(zhuān)家經(jīng)過(guò)認真的分析、討論,最終確認了該方案的可行性,并對施工方案提出了一些寶貴的改進(jìn)意見(jiàn),為工程下步進(jìn)行基坑施工奠定了基礎。
會(huì )議就百花嶺站、佛子嶺站基坑開(kāi)挖及支護安全專(zhuān)項施工方案進(jìn)行了深入細致的分析研究,在聽(tīng)取了項目部總工程師陳哲宏的匯報后,與會(huì )專(zhuān)家經(jīng)過(guò)認真的分析、討論,最終確認了該方案的可行性,并對施工方案提出了一些寶貴的改進(jìn)意見(jiàn),為工程下步進(jìn)行基坑施工奠定了基礎。