2013年11月19日下午13時(shí)，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的泵送完成，標志著(zhù)由中鐵隆工程集團有限公司承建的南寧地體1號線(xiàn)01標石埠站第一段主體結構頂板順利封頂。封頂后，在場(chǎng)的建設單位業(yè)主代表、監理工程師、施工人員一片歡呼，相互慶祝這來(lái)之不易的階段性勝利。
        石埠站是南寧地鐵1號線(xiàn)西端起點(diǎn)站，位于西鄉塘區大學(xué)西路與邕隆路路口處，為全線(xiàn)唯一一座側式站臺, 雙層結構，總長(cháng)440.7m, 基坑深度為18~20m，標準段寬度為26m，是地鐵1號線(xiàn)體量較大車(chē)站之一。
        石埠站所在區域，地質(zhì)條件復雜，上部為雜填土，下部由砂巖與泥巖構成，采用爆破開(kāi)挖。地層上軟下硬、基巖面滲水，上部雜填土層側向應力及基坑南側道路上汽車(chē)動(dòng)載引發(fā)的基坑側向應變大，這些地質(zhì)問(wèn)題都給基坑開(kāi)挖增添了難度。
        中鐵隆集團對南寧軌道交通項目高度重視，對項目的資金、人員、材料、機械設備等各項都給予了較大的投入，并要求項目部“施工過(guò)程與結果不能平淡”，提出了要在全線(xiàn)范圍內“爭優(yōu)創(chuàng )先”的目標。
        石埠站項目部積極貫徹落實(shí)軌道公司“大干120天”活動(dòng)要求，同心協(xié)力，攻堅克難，盡管后續施工任務(wù)仍艱巨、困難仍重重，但中鐵隆集團南寧地鐵1號線(xiàn)全體參建人員相信，石埠站項目部將通過(guò)自身不懈地努力，進(jìn)一步爭創(chuàng ) “安全文明標準工地”、“優(yōu)質(zhì)工程”的榮譽(yù)，報答南寧人民對中鐵隆集團的厚愛(ài)。