2014年1月11日凌晨，南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站、佛子嶺站第一臺盾構機“DZ064”的盾體歷經(jīng)星城～綠城一路的舟車(chē)勞頓抵達佛子嶺站施工現場(chǎng)，加之先期進(jìn)場(chǎng)的拖車(chē)橋架，“DZ064”全部進(jìn)場(chǎng)完成。這標志著(zhù)南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站～佛子嶺站區間盾構始發(fā)作業(yè)開(kāi)始進(jìn)入倒計時(shí)。
        用于南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站、佛子嶺站項目工程的盾構機，是根據南寧的復雜地質(zhì)條件“量身定做”的典型復合式土壓平衡盾構機。該盾構機總重約470噸，全長(cháng)77米，刀盤(pán)直徑6.28米，刀盤(pán)上裝有針對百花嶺站～佛子嶺站～火車(chē)東站區間巖層參數設計的切刀、齒刀、刮刀、滾刀綜計108把。在整個(gè)盾構機被分解后，分批次用大型平板車(chē)從位于長(cháng)沙的中鐵重工生產(chǎn)車(chē)間運至南寧地鐵1號線(xiàn)佛子嶺車(chē)站施工現場(chǎng)，再用吊車(chē)現場(chǎng)卸車(chē)后存放于施工現場(chǎng)南端頭，預計將于2月上旬開(kāi)始正式下井組裝調試。