4月13日，“中交隧道局十一號”盾構機經(jīng)過(guò)緊張的組裝、調試后，在南寧地鐵1號線(xiàn)瑯東客運站-百花嶺站區間左線(xiàn)順利始發(fā)。盾構機由百花嶺站向瑯東客運站方向掘進(jìn)，區間長(cháng)度為1251米，預計5個(gè)月貫通。
        整個(gè)區間地上需要保護的建筑物復雜、地下各種管線(xiàn)密集，穿越的地層土質(zhì)粘粒含量大，淤泥土局部侵入隧道上半斷面，掘進(jìn)時(shí)易產(chǎn)生地表沉降?！爸薪凰淼谰质惶枴倍軜嫏C是針對南寧地鐵1號線(xiàn)瑯百區間這一復雜的地質(zhì)特點(diǎn)量身定做的，整機長(cháng)90米，總重量510T， 由6節后配套拖車(chē)、設備橋、管片拼裝機、螺旋輸送機、刀盤(pán)、前盾、中盾、尾盾等部件組成。其性能與區間土質(zhì)、水文條件相適應，并采用先進(jìn)的VMT激光導向系統，能更好的為項目施工保駕護航。
        始發(fā)前，南寧地鐵1號線(xiàn)18標項目召開(kāi)現場(chǎng)動(dòng)員大會(huì )，在熱烈的掌聲中，項目領(lǐng)導給盾構工區的員工代表授予了“青年突擊隊”旗幟。鼓勵全體參建員工積極投身到南寧地鐵1號線(xiàn)的建設中來(lái)，為南寧地鐵順利貫通做出自已的貢獻。
        與此同時(shí)“中交隧道局十二號”盾構機正在南寧地鐵項目緊張的組裝當中，預計將于5月10日在瑯百區間右線(xiàn)始發(fā)。