南寧地鐵1號線(xiàn)石埠站-南職院站盾構區間提前完成業(yè)主下達的工程進(jìn)度任務(wù)，順利實(shí)現5月份盾構區間左右兩條線(xiàn)完成拼裝280環(huán)管片的工程節點(diǎn)目標。
        由于南寧地鐵1號線(xiàn)02標石埠站-南職院站盾構區間2014年3月26日第一臺盾構機“創(chuàng )業(yè)號”始發(fā)，掘進(jìn)的前100米都是在試掘進(jìn)階段，盾構的參數在掘進(jìn)中不斷的調整，所以工程進(jìn)度比較緩慢。經(jīng)過(guò)前100米在試掘進(jìn)中不斷的調整，現在盾構的參數已經(jīng)基本達到保質(zhì)保量完成工程進(jìn)度的使用值。有了第一臺盾構掘進(jìn)的經(jīng)驗，第二臺盾構“創(chuàng )新號”自始發(fā)以來(lái)，除了拆除負環(huán)和因材料供應不及時(shí)耽誤了一周左右的時(shí)間外，基本都在順利掘進(jìn)。
        截止5月27日，石埠站-南職院站盾構區間右線(xiàn)已掘進(jìn)263環(huán)，左線(xiàn)已掘進(jìn)141環(huán)，均已提前完成業(yè)主下達的工程進(jìn)度任務(wù)。