6月29日，南寧地鐵1號線(xiàn)廣西大學(xué)站-白蒼嶺站區間左線(xiàn)隧道盾構機順利下穿第一個(gè)地面建筑群。
        南寧地鐵1號線(xiàn)廣-白區間隧道上方多達二十四棟建（構）筑物，多為七、八十年代老舊建筑。因此，下穿地面建筑物成為該項目最大的風(fēng)險源之一。為了保證盾構機順利下穿建筑物，項目部在盾構始發(fā)前組織技術(shù)人員對沿線(xiàn)建筑物等進(jìn)行了詳細的實(shí)地調查和勘測，制定了合理可行的專(zhuān)項施工方案，同時(shí)制定了應急預案，并于6月8日進(jìn)行了盾構下穿建筑物專(zhuān)項應急演練，并嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，掘進(jìn)過(guò)程中實(shí)施信息化管理，嚴控參數，控制沉降。經(jīng)過(guò)16天的艱苦奮戰，廣-白區間左線(xiàn)盾構機順利穿過(guò)第一個(gè)密集建筑群地帶，各項掘進(jìn)參數正常，下穿完成后地面監測點(diǎn)累計最大-2.67毫米，處于設計允許范圍內，地面建筑物均無(wú)異常情況發(fā)生。
        第一個(gè)密集建筑群的順利通過(guò)，項目部積累了豐富的經(jīng)驗和寶貴的盾構掘進(jìn)參數，為下步盾構施工奠定了良好基礎。廣-白區間左線(xiàn)隧道預計8月底洞通。