7月13日凌晨3時(shí)，南寧地鐵1號線(xiàn)03標項目南職院站-鵬飛路站盾構區間左線(xiàn)隧道順利貫通，標志著(zhù)南鵬區間盾構隧道全線(xiàn)貫通。
        南職院站-鵬飛路站區間總長(cháng)831.536米，采用盾構法施工，區間沿線(xiàn)穿越泥質(zhì)粉砂巖、細砂巖等地層，地質(zhì)條件極為復雜，盾構施工難度大。面對困難，項目部堅持“只為成功找方法、不為困難找理由”的企業(yè)作風(fēng)，攻堅克難，堅持開(kāi)展科技攻關(guān)，不斷優(yōu)化方案，廣泛采用新技術(shù)、新工藝，解決多項難題。項目部還多次邀請盾構專(zhuān)家現場(chǎng)“會(huì )診”，對盾構掘進(jìn)各項參數進(jìn)行分析，提高盾構施工水平。經(jīng)過(guò)項目部全體成員百折不撓的努力，南鵬區間左線(xiàn)隧道于7月13日順利貫通，標志著(zhù)南鵬區間盾構隧道全線(xiàn)貫通，為南寧地鐵同類(lèi)地質(zhì)盾構施工積累了豐富的經(jīng)驗。