1月21日，南寧地鐵1號線(xiàn)朝陽(yáng)廣場(chǎng)站主體最后一塊底板順利澆筑完成。至此，朝陽(yáng)廣場(chǎng)站全部完成車(chē)站主體結構底板的封底任務(wù)，標志著(zhù)主體結構工程施工取得階段性勝利。
        朝陽(yáng)廣場(chǎng)站為南寧市軌道交通1、2號線(xiàn)同期實(shí)施的換乘站，車(chē)站采用雙柱三跨矩形結構，為地下四層雙島疊式車(chē)站。朝陽(yáng)廣場(chǎng)站車(chē)站主體結構外包總長(cháng)321.7米，車(chē)站主體結構標準段寬24.9米,基坑平均深度32米。車(chē)站于2013年12月6日主體基坑正式開(kāi)挖，經(jīng)過(guò)一年的日夜奮戰，至2014年12月21日已全部完成主體基坑開(kāi)挖工作。
        朝陽(yáng)廣場(chǎng)站主體最后一塊底板的澆筑施工完成，標志著(zhù)車(chē)站主體正式封底，為深挖基坑的安全、穩定提供了有力保障。下一步，項目部將繼續抓好施工生產(chǎn)，為車(chē)站主體在2015年7月底順利封頂做最后沖刺。