4月8日16:00，伴隨著(zhù)碩大的盾構機刀盤(pán)從清川站右線(xiàn)隧道洞門(mén)破壁而出，標志著(zhù)南寧地鐵1號線(xiàn)清川站-動(dòng)物園站區間右線(xiàn)隧道施工圓滿(mǎn)完成。
        清-動(dòng)區間總長(cháng)1251.8米，共計835環(huán)，采用海瑞克土壓平衡雙螺旋盾構機掘進(jìn)施工。該臺盾構機于2014年12月25日始發(fā)，用時(shí)98天，平均每天進(jìn)尺8.5環(huán)。至此南寧地鐵1號線(xiàn)清川站-動(dòng)物園站-魯班路站-廣西大學(xué)站區間右線(xiàn)隧道全部洞通，為后續的鋪軌施工進(jìn)場(chǎng)奠定了基礎。
        按計劃，該盾構機吊出轉場(chǎng)至動(dòng)物園站，預計5月初再次始發(fā)，有望于8月底完成清川站-動(dòng)物園站區間左線(xiàn)隧道的掘進(jìn)施工任務(wù)。