南寧地鐵4號線(xiàn)金陽(yáng)路站主體結構于2017年12月13日順利封頂。金陽(yáng)路站為地下兩層島式站臺車(chē)站，共設4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。主體結構為地下兩層箱型框架結構，采用明挖法施工。車(chē)站總長(cháng)271m，寬19.7m，主體基坑深16.4～21.3m，采用圍護樁+支撐支護型式。
       該站于2016年6月28日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始綠化及管線(xiàn)改遷，同年9月27日開(kāi)始圍護結構施工。從2017年4月15日第一塊底板澆筑至2017年12月13日主體結構封頂，歷時(shí)8個(gè)月，為車(chē)站下階段道路恢復及附屬結構施工贏(yíng)得寶貴工期效益。
       車(chē)站施工期間，項目員工眾志成城，團結奮進(jìn)，先后解決了交通疏解困難、管線(xiàn)改遷繁雜、工序轉換、銜接及交叉頻繁等諸多難題，為主體結構順利封頂打下了堅實(shí)基礎。該站運用的噴混防水基面光面施工工法以及三角架單側模施工工法，施工質(zhì)量效果好，贏(yíng)得了各方贊許。
       金陽(yáng)路站主體結構的順利封頂，標志著(zhù)項目取得階段性勝利，為后期金陽(yáng)路站附屬結構及那洪立交站順利完工奠定了良好基礎。