近日，由國家工程建設質(zhì)量獎審定委員會(huì )、中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )組織召開(kāi)的“2013年度全國工程建設質(zhì)量管理小組代表會(huì )議”在昆明召開(kāi)。南寧地鐵1號線(xiàn)魯班路站項目部QC小組參評的“提高地下連續墻在圓礫地層充盈系數合格率”課題成果，榮獲全國工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎。
        據悉，此次課題主要為解決降低地下連續墻在圓礫層中成槽的充盈系數，提高充盈系數合格率。圓礫地層是南寧地區地層中最具代表性的地層之一，地下連續墻在圓礫層成槽時(shí)，圓礫不易破碎，容易下沉，因此，在圓礫層成槽技術(shù)要求較高。通過(guò)QC小組活動(dòng)，項目部地下連續墻在圓礫層成槽充盈系控制中，提高了充盈系數合格率，降低了充盈系數，減小了水下混凝土的浪費，經(jīng)物資、財務(wù)部門(mén)統計，在活動(dòng)期間共施工53幅地下連續墻，節約混凝土277m3，為項目節約了87255元。
        通過(guò)QC小組活動(dòng)的成功開(kāi)展，由此形成的成果進(jìn)一步完善了《南寧軌道交通圓礫層地區明挖結構設計與施工指南》，本《指南》目前已在南寧軌道交通全線(xiàn)施工中推廣應用，為南寧地鐵建設起到了積極的推廣作用。