南寧軌道交通5號線(xiàn)一期工程于2017年9月7日正式開(kāi)工，本工程起點(diǎn)為那洪站，終點(diǎn)為金橋客運站，長(cháng)度為20.21km, 均為地下線(xiàn)，共設車(chē)站17座。本工程換乘車(chē)站多，型式多樣；三層車(chē)站較多，施工難度較大；沿線(xiàn)鐵路、市政橋梁、河流、建構筑物等控制因素多，施工風(fēng)險點(diǎn)多。
       為進(jìn)一步落實(shí)建設單位安全生產(chǎn)責任，加強風(fēng)險源管控。11月9日15:00，在集團公司A2樓102會(huì )議室，軌道集團建設分公司安全質(zhì)量部組織召開(kāi)了南寧軌道交通5號線(xiàn)一期工程施工安全管理交底會(huì )。本次會(huì )議由集團公司安全質(zhì)量監督部，建設分公司土建一部、安全質(zhì)量部，5號線(xiàn)各監理單位及施工總承包指揮部、各工區相關(guān)負責人參加。
       會(huì )議聽(tīng)取了各總承包指揮部就其所轄工區的工程概況、項目重大風(fēng)險源情況及管控措施的匯報。建設分公司安全質(zhì)量部宣貫了南寧軌道交通集團相關(guān)安全管控文件，并通報了今年南寧軌道工程發(fā)生的各類(lèi)安全生產(chǎn)事故（事件），最后軌道公司各參會(huì )人員從人員履約、文明施工管理、重大風(fēng)險源管控等幾方面做出相應的要求。為實(shí)現安全生產(chǎn)零事故、質(zhì)量爭創(chuàng )魯班獎及施工現場(chǎng)工廠(chǎng)化、信息化、標準化管理目標而努力。