自6月10日起，南寧軌道交通2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)均已進(jìn)入綜合聯(lián)調階段，運營(yíng)分公司全力做好運營(yíng)籌備工作，目前各項工作正在如火如荼進(jìn)行中。

人員配置方面，2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)運營(yíng)籌備人員正在按照人員配置逐步就位，同時(shí)運營(yíng)分公司還調整既有線(xiàn)路具有較豐富運營(yíng)籌備經(jīng)驗的人員參與新線(xiàn)路運營(yíng)籌備工作，保證了運營(yíng)人員以高水平、高質(zhì)量介入新線(xiàn)現場(chǎng)。

新線(xiàn)文本編制方面，各部門(mén)、中心正嚴格按照時(shí)間節點(diǎn)編制相關(guān)文本，力爭在開(kāi)通前完成全部文本編制工作。

物資方面，運營(yíng)分公司提報的物資需求正逐步到位，在保障既有線(xiàn)路平穩、有序運作的前提下，同時(shí)也適當調撥部分現有物資用于新線(xiàn)運營(yíng)籌備中。

車(chē)輛方面，截至5月31日2號線(xiàn)東延線(xiàn)配置的7列電客車(chē)已抵達安吉綜合維修基地，4號線(xiàn)配置的25列電客車(chē)已有12列電客車(chē)抵達五象車(chē)輛段，抵達的電客車(chē)均正在進(jìn)行PAC作業(yè)，計劃于8月中旬開(kāi)始不載客試運行。

車(chē)站方面，2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)車(chē)站主體均已完工，正線(xiàn)鋪軌均已完成，車(chē)站裝飾裝修部分完工40%，綜合機電設備總體安裝40%，屏蔽門(mén)設備總體安裝50%，電扶梯及垂直電梯總體安裝60%

施工現場(chǎng)介入方面，運營(yíng)分公司嚴格按照試運營(yíng)評審要求，開(kāi)展施工現場(chǎng)介入工作，并針對目前現場(chǎng)介入發(fā)現的問(wèn)題，積極協(xié)調協(xié)調施工單位進(jìn)行整改。后續將持續跟進(jìn)相關(guān)問(wèn)題整改及加大施工現場(chǎng)介入力度，以保障2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)順利通過(guò)試運營(yíng)評審。

綜合聯(lián)調方面，2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)已開(kāi)展綜合聯(lián)調的相關(guān)調試工作，其中正在開(kāi)展的調試主要有：綜合監控系統與FAS系統、綜合監控系統與BAS系統、信號系統功能測試（聯(lián)鎖）等，運營(yíng)分公司正積極配合參與調試工作，綜合聯(lián)調總進(jìn)度為8%。

下一步，運營(yíng)分公司將持續跟進(jìn)施工現場(chǎng)、綜合聯(lián)調、初期試運營(yíng)安全評估等工作，以確保2號線(xiàn)東延線(xiàn)及4號線(xiàn)高標準、高質(zhì)量、高水平開(kāi)通試運營(yíng)。