近日，由運營(yíng)公司組織開(kāi)展的軌道交通1號線(xiàn)離壁溝翻新改造工程提前2個(gè)月順利完工，改造后車(chē)站排水、擋水能力得到顯著(zhù)增強，提升了結構設施運維質(zhì)量，保障了乘客人身安全，提升了乘客滿(mǎn)意度，增加了市民乘坐地鐵的舒適感、幸福感，滿(mǎn)足了市民高品質(zhì)出行需求。

離壁溝改造工程為南寧市政府重點(diǎn)盯控工程，是線(xiàn)網(wǎng)首個(gè)離壁溝翻新改造項目，覆蓋全線(xiàn)25座車(chē)站，車(chē)站離壁溝作為車(chē)站排水、擋水的重要設施，其作用是阻隔地下水、雨水滲入車(chē)站中板，避免因車(chē)站中板滲漏水導致AFC線(xiàn)槽泡水短路故障和站臺中板滲漏水故障的發(fā)生。運營(yíng)公司前期通過(guò)精心組織、協(xié)調多專(zhuān)業(yè)進(jìn)行施工籌備，過(guò)程中嚴格把控施工質(zhì)量，編寫(xiě)專(zhuān)項工作方案，組織各專(zhuān)業(yè)召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )、質(zhì)量缺陷整治專(zhuān)題會(huì )20余次，安排專(zhuān)職人員現場(chǎng)跟崗督控130余人次，逐一攻克施工難題，完工后嚴格按項目標準，分項分部進(jìn)行工程驗收，解決了項目施工過(guò)程中遇到的工程量大、施工專(zhuān)業(yè)多、施工場(chǎng)地局限、工器具臨時(shí)存放及施工現場(chǎng)防護等難題。

離壁溝改造實(shí)施后，極大地改善了車(chē)站中板因漏水導致地面濕滑的問(wèn)題，因泡水導致的AFC設備短路故障問(wèn)題也得到了全面解決，減少了接水槽的安裝，最大程度避免因接水槽松動(dòng)墜落而造成的安全隱患，為后續線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行離壁溝翻新改造提供了施工協(xié)調、施工工藝、驗收標準流程等方面提供參考借鑒。

離壁溝翻新改造施工現場(chǎng) 

離壁溝翻新改造前后對比

施工后AFC線(xiàn)槽積水情況得到解決