2017年1月10日上午，南寧市科學(xué)技術(shù)局在南寧市組織有關(guān)專(zhuān)家對南寧軌道交通集團有限責任公司和廣西大學(xué)共同承擔的南寧市科學(xué)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)計劃項目《膨脹巖對南寧地鐵建設的影響機制及病害控制研究》進(jìn)行了結題驗收。

       會(huì )議邀請了五位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，專(zhuān)家組在認真審閱了課題研究成果文件及相關(guān)驗收材料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論交流，一致認為該課題項目驗收資料齊全，研究報告框架結構合理、技術(shù)線(xiàn)路清晰、編制規范、針對性較強、研究?jì)热萑?；課題各項指標符合合同要求，一致同意本課題通過(guò)驗收。

       《膨脹巖對南寧地鐵建設的影響機制及病害控制研究》是由南寧市科學(xué)技術(shù)局下達，南寧軌道交通集團有限責任公司和廣西大學(xué)共同承擔研究的科研課題，項目依托南寧軌道交通1號線(xiàn)工程的建設，對膨脹巖的膨脹機理進(jìn)行研究，得出了微小變形的膨脹潛勢衰減規律，揭示了各工況下盾構管片和車(chē)站的結構受力、變形趨勢，探索了膨脹巖地區地鐵隧道病害控制措施，為1號線(xiàn)工程的建設降低了工程風(fēng)險和節約了工程成本。項目成果將在南寧軌道交通線(xiàn)網(wǎng)后續的2、3、4、5號線(xiàn)等穿越膨脹巖區域中繼續進(jìn)行應用，并可在南寧市膨脹巖地區類(lèi)似地下工程中進(jìn)行推廣，其經(jīng)濟效益和社會(huì )效益將更加明顯。