備受長(cháng)春市民關(guān)心的地鐵1號線(xiàn)試驗段終于有了眉目，根據地鐵1號線(xiàn)試驗段的工程需要，長(cháng)新街、慶豐路一段將要進(jìn)行近16萬(wàn)平方米的拆遷。

　　昨日長(cháng)春地鐵1號線(xiàn)試驗段的動(dòng)遷居民早早來(lái)到了拆遷協(xié)議簽訂現場(chǎng)，等待簽署拆遷協(xié)議。根據地鐵1號線(xiàn)的實(shí)際施工需要，長(cháng)新街、慶豐路一段將進(jìn)行拆遷，同時(shí)寬城區政府也將借助地鐵1號線(xiàn)開(kāi)工的契機破解鐵南鐵北交通瓶頸。另?yè)浾邚妮p軌公司了解，地鐵1號線(xiàn)的107億項目資金目前已全部到位，爭取明年開(kāi)工建設。

　　107億項目資金已全部到位

　
　  地鐵1號線(xiàn)的開(kāi)工時(shí)間是關(guān)注焦點(diǎn)。寬城區住房和城鄉建設局副局長(cháng)王展透露，地鐵1號線(xiàn)將于明年動(dòng)工，拆遷公司工作人員則表示將于明年春天動(dòng)工。記者就此事咨詢(xún)了長(cháng)春市軌道交通有限責任公司副總經(jīng)理董曉東，他表示，目前地鐵1號線(xiàn)還未通過(guò)國家最后立項，但是107億資金已經(jīng)全部到位，力爭明年開(kāi)工建設。

　
 　 規劃中的地鐵1號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)18.5公里，全部為地下線(xiàn);投資約107.5億元，平均造價(jià)5.81億元/公里。地鐵1號線(xiàn)共設站點(diǎn)16座：北起北環(huán)城路(環(huán)城北站)，以地下線(xiàn)方式沿北人民大街向南敷設為慶豐路站、一匡街站，經(jīng)臺北大街、鐵北二路后由西側下穿長(cháng)春火車(chē)站北廣場(chǎng)站、長(cháng)春火車(chē)站南廣場(chǎng)站、北京大街站、人民廣場(chǎng)站、省展覽館站、自由大路站、南湖大路站、繁榮路站、衛星廣場(chǎng)站、雕塑公園站、市政府站，再繼續向南敷設下穿102國道，然后途經(jīng)南部新城東部，在繞城高速公路北側通過(guò)CBD東站，最后抵達線(xiàn)路終點(diǎn)紅咀子站。