軌道交通7號線(xiàn)（一期）將于本周六上午9時(shí)通車(chē)試運營(yíng)。上海軌道交通工程建設指揮部12月2日宣布，7號線(xiàn)開(kāi)通初期每天載客運營(yíng)時(shí)間為9:00-16:00，然后根據實(shí)際運營(yíng)和調試情況，在3個(gè)月內逐步過(guò)渡到5:30-23:00，全天運營(yíng)間隔6分鐘。

　　7號線(xiàn)是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò )中一條南北向的骨干線(xiàn)，北起浦西祁華路站，穿越黃浦江至浦東花木路站，全長(cháng)34.38公里，共設28座車(chē)站，其中祁華路站、后灘站2座車(chē)站因周邊市政和開(kāi)發(fā)仍在建設中，故暫不開(kāi)通。7號線(xiàn)跨越寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區五個(gè)行政區域，串聯(lián)起上海大學(xué)、大華居住區、靜安寺、常熟路、世博園區南北兩岸、六里居住區、北蔡居住區、新博覽中心等。至此，上海地鐵運營(yíng)總里程將達到285公里，投運車(chē)站增至196座。

　　7號線(xiàn)按日客流量100萬(wàn)人次設計，開(kāi)通初期預計日均客流近53萬(wàn)人次。為滿(mǎn)足大客流的需要，7號線(xiàn)選用與1、2號線(xiàn)相同的A型地鐵列車(chē)，額定載客每節310人；每列車(chē)采用6節編組，初期調試投用24列車(chē)；世博會(huì )前將調試完成34列車(chē)，逐步提高該線(xiàn)路的運能運力。

　　7號線(xiàn)與既有的軌道交通運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )總計有7處換乘，分別是鎮坪路站（換乘3、4號線(xiàn)）、靜安寺站（換乘2號線(xiàn)）、常熟路站（換乘1號線(xiàn)）、東安路站（換乘4號線(xiàn)）、耀華路站（換乘8號線(xiàn)）、高科西路站（換乘6號線(xiàn)）、龍陽(yáng)路站（換乘2號線(xiàn)）。除此之外，7號線(xiàn)還與在建的9、12、13號線(xiàn)相交，共形成11個(gè)換乘點(diǎn)。

　　7號線(xiàn)以橙色為標志色，服務(wù)措施更加注重人性化。7號線(xiàn)地下車(chē)站均設置屏蔽門(mén)，并裝有激光防夾裝置；車(chē)門(mén)采用電動(dòng)內藏門(mén)，能適應大客流擁擠，車(chē)廂空調可根據環(huán)境自動(dòng)調節溫度；地下線(xiàn)路每座車(chē)站站廳層（費區外）設置了公共廁所。