6月6日上午，南寧城市建設再傳喜訊，繼2016年、2017年地鐵1號、2號線(xiàn)通車(chē)后，市民翹首期盼的3號線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)。這是南寧軌道交通建設中的又一里程碑，標志著(zhù)首府軌道交通從雙線(xiàn)“換乘時(shí)代”升級為三線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)時(shí)代，廣大市民群眾在盡情享受綠色出行便利的同時(shí)，現代都市宜居生活的獲得感幸福感安全感再次被刷新。

    上午，位于五象新區核心區的總部基地站洋溢著(zhù)喜慶、歡樂(lè )的氛圍。在此舉行的通車(chē)現場(chǎng)會(huì )簡(jiǎn)樸熱烈。自治區黨委常委、市委書(shū)記王小東宣布南寧軌道交通3號線(xiàn)通車(chē)。市委副書(shū)記、市長(cháng)周紅波在致辭中介紹了南寧軌道交通規劃建設情況，并向參與軌道交通建設和運營(yíng)的工作者表示問(wèn)候和感謝。

    全長(cháng)27.9公里的3號線(xiàn)是聯(lián)系江北與江南五象新區之間的骨干線(xiàn)，經(jīng)過(guò)西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區和高新區、五象新區。其北起科園大道，南至平良立交，共設有23座車(chē)站，其中7座為換乘站。3號線(xiàn)自2015年7月全面開(kāi)工建設以來(lái)，以改革創(chuàng )新的精神破解了許多前所未有的難題，首次在青秀山站采用明暗挖結合建設車(chē)站，首次在金湖廣場(chǎng)站采用通道換乘，首次下穿運營(yíng)地鐵線(xiàn)路等；以擔當實(shí)干的作風(fēng)保障了工程順利建成，比原計劃提前將近一個(gè)月通車(chē)，創(chuàng )造了軌道交通史上的“南寧速度”。

    3號線(xiàn)建成通車(chē)后，南寧軌道交通形成三線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)框架，地鐵運行總里程達81.2公里，運營(yíng)車(chē)站達66座。尤其是各站點(diǎn)因辨識度高、格調統一，簡(jiǎn)潔大方、特色鮮明，成為壯鄉首府軌道交通一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)，受到中外游客廣泛贊譽(yù)。1號、2號線(xiàn)建成通車(chē)以來(lái)，南寧市軌道交通日均客流量達59.37萬(wàn)人次。今年4月，央視《中國財經(jīng)報道》對全國城市軌道交通銜接便捷度進(jìn)行調研，南寧地鐵交通站點(diǎn)銜接率超過(guò)90%，優(yōu)于公交都市建設指標要求，達到全國領(lǐng)先水平。

    城市發(fā)展，交通先行。近年來(lái)，南寧市堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，堅持治水、建城、為民，著(zhù)力改善交通環(huán)境，以城市軌道交通引領(lǐng)和優(yōu)化城市空間布局，為廣大市民提供了越來(lái)越便捷高效的出行方式，城市品質(zhì)大幅提升，城市發(fā)展更加宜居宜業(yè)宜商。當前，南寧市正按照建設壯美廣西、共圓復興夢(mèng)想的總目標總要求，持續深入落實(shí)“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求，全面落實(shí)強首府戰略，大力推進(jìn)軌道交通建設，大幅提升南寧現代化、國際化水平，持續推動(dòng)南寧經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

通車(chē)現場(chǎng)會(huì )結束后，王小東、周紅波一行從五象新區總部基地站出發(fā)，乘車(chē)體驗地鐵3號線(xiàn)貫穿城市南北的舒適快捷。8時(shí)37分，列車(chē)緩緩啟動(dòng)，穿越邕江，途經(jīng)6個(gè)車(chē)站，10分鐘后順利抵達金湖廣場(chǎng)站。

杜偉、楊維超、張文軍、韋力平、黃寧等參加活動(dòng)。