地鐵4號線(xiàn)飛龍路站隧道內，工人們正戴著(zhù)口罩投入建設工作，奮力追回受疫情影響落下的進(jìn)度。 （周榆力 攝）

　目前，南寧地鐵建設復工率達100%，在建項目正按下“快進(jìn)鍵”。自復工以來(lái)，南寧地鐵在做好疫情防控工作的同時(shí)，不斷推進(jìn)在建地鐵線(xiàn)路復工復產(chǎn)，力爭實(shí)現疫情防控和建設目標“雙勝利”。
　　4月15日，記者走進(jìn)地鐵4號線(xiàn)良慶大橋南站看到，該站的主體設備已基本安裝完畢。車(chē)站內包括燈光、電梯、LED屏幕等已安裝完成，工人們正加緊對站內的附屬設備進(jìn)行調試。南寧軌道交通建設分公司系統部副部長(cháng)黎通透露，該站是地鐵4號線(xiàn)建設進(jìn)展較快的站點(diǎn)，已進(jìn)入行車(chē)系統、車(chē)站附屬等設備調試的階段。
　　地鐵4號線(xiàn)于3月上旬復工。為最大限度減少疫情給地鐵建設帶來(lái)的影響，南寧地鐵對各工區的儲備防疫物資情況、疫情防控工作方案、應急預案制訂情況及疫情防控“十嚴格”系列措施情況進(jìn)行嚴格審查管理，將復工準備落到實(shí)處，到各工區逐個(gè)摸底調查施工物資及防疫物資準備情況，確保滿(mǎn)足復工條件。
　　在地鐵4號線(xiàn)飛龍路站隧道里，工人們正戴著(zhù)口罩，合力調整鋪設的鋼軌，奮力追回受疫情影響落下的建設進(jìn)度，干事勁頭十足。
　　建設材料能否齊備，工作人員是否到位，影響著(zhù)地鐵建設進(jìn)度?！澳蠈幍罔F開(kāi)通專(zhuān)車(chē)，將工人從家里直接接到工地。工人到位后便接受核酸檢測，完全確認未受感染后才投入建設工作中?！崩柰ㄕf(shuō)，“在建設材料方面，對于不能供應的廠(chǎng)家，我們進(jìn)行了計劃調整；對還能供應的廠(chǎng)家進(jìn)行督廠(chǎng)，直接駐廠(chǎng)監造，確保建設材料供應?！?/span>
　　為加快施工進(jìn)度，南寧地鐵各線(xiàn)路項目工程師們也都堅守崗位，認真排查安全質(zhì)量生產(chǎn)存在的問(wèn)題，保質(zhì)保量推進(jìn)現場(chǎng)施工，確保各項節點(diǎn)任務(wù)順利完成，整個(gè)過(guò)程秩序井然、安全可控。
　　地鐵4號線(xiàn)西起洪運路站，止于龍崗站，線(xiàn)路全長(cháng)24.6公里，均為地下線(xiàn)。地鐵4號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，將與2號、3號線(xiàn)在五象新區形成井字骨架，為五象新區民眾帶來(lái)便捷的地鐵出行環(huán)境。黎通表示，地鐵4號線(xiàn)主體安裝工作全部完成后，將進(jìn)入全線(xiàn)動(dòng)車(chē)聯(lián)調聯(lián)試階段。建設后期將從質(zhì)量和安全方面，為確保地鐵4號線(xiàn)順利通車(chē)做好準備。此外，地鐵2號線(xiàn)東延線(xiàn)建設也同步推進(jìn)中，雙線(xiàn)建設正按照既定計劃進(jìn)行，預計今年底開(kāi)通運營(yíng)。