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地鐵2號線(xiàn)東延工程等多個(gè)項目與民生息息相關(guān)

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-06-01
  • 信息來(lái)源:南寧晚報
  • 作者:黎兆齊
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東沿線(xiàn)開(kāi)工.jpg

項目亮點(diǎn) 加強五象新區與舊城區聯(lián)系,計劃2021年建成試運營(yíng)

地鐵2號線(xiàn)要向東延伸了。昨日,南寧地鐵2號線(xiàn)東延工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東延工程)開(kāi)工儀式在東風(fēng)路站項目現場(chǎng)舉行。該工程計劃2021年建成試運營(yíng),建成后將有助于加強五象新中心與舊城中心的聯(lián)系,對進(jìn)一步提升城市地位將起到重要作用。

26日上午,在五象新區良玉大道與東風(fēng)路交叉路口東延工程東風(fēng)路站項目現場(chǎng)舉行了東延工程開(kāi)工儀式。南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司副總經(jīng)理孟慶軍介紹,東延工程線(xiàn)路西起玉洞站,沿良玉大道敷設,東至壇澤站。線(xiàn)路全長(cháng)約6.3公里,共設東風(fēng)路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站、壇澤站5座車(chē)站,其中平良立交站可與3號線(xiàn)換乘。作為東延工程起點(diǎn)站,本次開(kāi)工的東風(fēng)路站為地下二層島式標準車(chē)站,共設置4個(gè)出入口。

東延工程主要位于五象新區內。工程建成后,將使地鐵2號線(xiàn)與1號、3號線(xiàn)形成“井字形”軌道交通骨架,同時(shí)與3號線(xiàn)在五象新區形成“十字形”骨干網(wǎng)絡(luò )。東延工程銜接地鐵2號線(xiàn)一期工程,覆蓋了南寧南、北主要客流走廊,為中心城區居民出行提供便捷、高效的服務(wù)。

“東延工程開(kāi)工后,將進(jìn)入車(chē)站圍擋封閉施工、場(chǎng)地平整等。按照工程節點(diǎn)推進(jìn),東延工程施工不影響2號線(xiàn)開(kāi)通?!敝袊F建大橋工程局集團有限公司南寧軌道交通2號線(xiàn)東延工程施工總承包土建1工區項目部常務(wù)經(jīng)理雍郎明說(shuō)。

據悉,地鐵2號線(xiàn)(玉洞站—西津站)計劃今年12月28日開(kāi)通試運營(yíng),東延工程計劃于2021年建成試運營(yíng)。東延工程有什么意義?孟慶軍說(shuō),根據規劃,五象新區的建設將吸引150萬(wàn)人口,東延工程的建設將大大緩解五象新區大量人口擁入帶來(lái)的交通壓力,并使五象新區與舊城區緊密連接,為市民提供快速交通工具。

東延工程建成后,將積極帶動(dòng)五象新區與江南組團、中心組團、城北組團緊密串聯(lián),不僅達到拉動(dòng)城市向南、北兩帶發(fā)展的目的,更有利于各組團之間城市功能的相互補充,使南寧由單一的集聚的形態(tài)轉化為有機的疏散的都市區形態(tài),對調整城市結構、拉升城市布局具有重要意義。