昨日，南寧地鐵2號線(xiàn)東延工程正式開(kāi)工建設。據悉，該工程是南寧地鐵2號線(xiàn)一期工程（玉洞—西津）的延續，兩個(gè)工程共同形成了貫通南寧都會(huì )區南北向的骨干線(xiàn)，建成后將有助于加強五象新中心與舊城中心的聯(lián)系，對進(jìn)一步提升城市地位起到重要作用。

全長(cháng)6.3公里設5座車(chē)站

昨日上午8時(shí)許記者在南寧地鐵2號線(xiàn)東延工程東風(fēng)路站項目施工現場(chǎng)看到，該站已進(jìn)行了施工圍擋，挖掘機、轉地機、重型卡車(chē)等大型機械已開(kāi)至施工現場(chǎng)準備施工。

“2號線(xiàn)東延工程（玉洞—壇興村）線(xiàn)路西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線(xiàn)路全長(cháng)約6.3公里，均為地下線(xiàn)，共設5座車(chē)站，其中換乘站1座?！笔┕し截撠熑擞豪拭鞲嬖V記者，作為2號線(xiàn)東延工程的起點(diǎn)站，本次開(kāi)工的東風(fēng)路站為地下二層島式標準車(chē)站，車(chē)站位于良玉大道與東風(fēng)路交叉路口，共設置4個(gè)出入口。

據介紹，2號線(xiàn)東延工程將與3號線(xiàn)在平樂(lè )大道換乘，從而將1、2、3 號線(xiàn)構筑成“井”字網(wǎng)，達成“連通城市3個(gè)中心，帶動(dòng)邕江南岸及五象新區發(fā)展，支持城市中心發(fā)展”的目標。此外，2、3號線(xiàn)共用新村停車(chē)場(chǎng)，將2號線(xiàn)東延至壇澤站并修建新村停車(chē)場(chǎng)，將優(yōu)化2號線(xiàn)的運營(yíng)條件，也有利于地鐵3號線(xiàn)的建設運營(yíng)，充分體現了南寧地鐵網(wǎng)絡(luò )化的整體效益及優(yōu)勢。

有利于各組團間功能相補

“2號線(xiàn)東延工程銜接2號線(xiàn)一期工程，覆蓋南寧南、北主要客流走廊，能減少中心城區居民的出行時(shí)間?！蹦蠈庈壍澜煌瘓F建設分公司副總經(jīng)理孟慶軍表示，目前五象新區正處于大力發(fā)展時(shí)期，根據規劃五象新區的建設將吸引150萬(wàn)人口。而2號線(xiàn)東延工程的建設將大大緩解五象新區大量人口涌入帶來(lái)的交通壓力，并將新興人口與舊城區緊密連接，為市民提供更為安全的交通工具。

據悉，2號線(xiàn)東延工程將于2021年建成試運營(yíng)，屆時(shí)將積極帶動(dòng)五象新區生活區與江南組團、中心組團、城北組團緊密串聯(lián)，不僅達到拉動(dòng)城市向南、北兩帶發(fā)展的目的，更有利于各組團之間城市功能的相互補充，使南寧由單一的集聚的形態(tài)轉化為有機的疏散的都市區形態(tài)，對調整城市結構，拉升城市布局具有重要意義。