本報訊（記者 韓沛）地鐵5號線(xiàn)廣西大學(xué)站將于10月2日起開(kāi)始圍擋施工，封閉明秀西路，并在北側新建一條6.5米寬臨時(shí)道路，供沿線(xiàn)單位車(chē)輛出行。記者昨日從南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司了解到，目前地鐵5號線(xiàn)全部招標工作已經(jīng)完成，所有施工單位已進(jìn)場(chǎng)，其他站點(diǎn)正在進(jìn)行綠化遷改及周邊管線(xiàn)調查等前期準備工作。

       南寧市軌道交通5號線(xiàn)一期工程（那洪—金橋客運站）廣西大學(xué)站位于明秀西路與大學(xué)路交叉口的東側，沿明秀西路布置，為地下三層雙柱雙跨矩形結構形式，設計2個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。車(chē)站與地鐵1號線(xiàn)T型換乘，車(chē)站總長(cháng)度156米。

       廣西大學(xué)站是地鐵5號線(xiàn)17個(gè)站點(diǎn)中的第8個(gè)站點(diǎn)。中鐵一局南寧軌道交通5號線(xiàn)02標土建7工區黨工委書(shū)記孫天增介紹說(shuō)，由于站點(diǎn)所在的明秀路口為斜線(xiàn)走向，站體和道路不平行，所以無(wú)法實(shí)現雙側的交通疏解，需要對明秀西路進(jìn)行全封閉圍擋。此外，該站點(diǎn)為深基坑施工，在地下三層，為保證安全須實(shí)行長(cháng)期圍擋封閉施工。

       廣西大學(xué)站交通疏解分二期進(jìn)行，先施工車(chē)站主體、Ⅰ號出入口及換乘通道，后再施工北側剩余附屬結構。其中，一期交通疏解方案是封閉明秀西路，計劃于今年10月2日開(kāi)始圍擋圍閉施工，2019年12月結束，歷時(shí)26個(gè)月。圍擋圍閉總長(cháng)度約750m，圍閉期間主要進(jìn)行廣西大學(xué)站車(chē)站主體、附屬Ⅰ號出入口及換乘通道結構施工。

       廣西大學(xué)站站點(diǎn)周邊主要是居民樓、商業(yè)區及教育區。一期圍擋圍閉期間，將在圍擋北側將人行道及部分綠化帶改造為一條約6.5米寬的單向專(zhuān)用車(chē)道，供北側中國移動(dòng)大樓、南職院、百匯華庭等周邊沿線(xiàn)單位車(chē)輛的正常出行，同時(shí)圍擋周邊區域內的繞行可通過(guò)火炬路、火炬一支路、沈陽(yáng)路、農院路、南鐵二街等支路及小街小巷作為沿線(xiàn)周邊居民的出入通道，保證周邊居民基本不受影響。

       乘坐公交車(chē)出行的市民請注意了，現狀通過(guò)明秀西路的公交線(xiàn)路有9條，分別是8路、13路、15路、52路、602路、66路、91路、204路、222路。其中602路、13路、15路是經(jīng)大學(xué)明秀西路口直行至明秀西路，其余公交車(chē)行車(chē)路線(xiàn)均是從明秀西路繞行至大學(xué)路方向。一期圍擋圍閉后，現有公交路線(xiàn)均受影響，需重新規劃，具體新的公交行車(chē)路線(xiàn)待交警部門(mén)及南寧市交通運輸局商討確定后另行公布。

       廣西大學(xué)站是地鐵5號線(xiàn)首個(gè)開(kāi)始實(shí)施交通圍擋的站點(diǎn)，目前整個(gè)5號線(xiàn)推進(jìn)情況如何？南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司土建一部項目主管賈少東表示，目前全部招標工作已完成，所有施工單位已進(jìn)場(chǎng)。其他站點(diǎn)正在進(jìn)行前期準備工作，包括綠化遷改及周邊管線(xiàn)調查等。

       據悉，南寧地鐵5號線(xiàn)南起那洪，北至金橋客運站，連接江南、江北、金橋客運站等多個(gè)城市主要區域，預計2021年建成。5號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)20.21公里，均為地下線(xiàn)，共設車(chē)站17座，其中換乘站6座。