2010年7月2日，經(jīng)國務(wù)院批準，國家發(fā)展改革委正式批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2009—2015年）》，這標志著(zhù)南寧城市軌道交通建設項目正式獲得國家立項，南寧城市軌道交通項目開(kāi)始進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的建設階段。目前正在開(kāi)展的南寧軌道交通項目為東西向1號線(xiàn)工程及南北向2號線(xiàn)工程，兩線(xiàn)將構成我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的“十”字骨架，具有十分重要的意義。

        由于城市總體規劃的調整，南寧市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃隨后進(jìn)行相應調整，2012年1月22日獲得南寧市政府批復的《南寧市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃修編》將軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由6條線(xiàn)路增加至8條線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(cháng)250多公里，工程總投資約1500億元。通過(guò)制定線(xiàn)網(wǎng)規劃，建立功能層次明確、體系完善、與城市功能高度適應的軌道交通系統，將促進(jìn)南寧中心城區和城鎮密集區的協(xié)調發(fā)展及區域職能的發(fā)揮。通過(guò)合理安排城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的建設時(shí)序，能引導城市發(fā)展的節奏和方向。