2019年8月12日，歷時(shí)400多個(gè)晝夜的艱苦奮戰，南寧地鐵2號線(xiàn)東延工程土建2工區出入場(chǎng)線(xiàn)盾構區間順利實(shí)現雙線(xiàn)貫通，標志著(zhù)正線(xiàn)區間與新村停車(chē)場(chǎng)已聯(lián)通。
       出入場(chǎng)線(xiàn)盾構區間雙線(xiàn)總長(cháng)2325m, 自2018年6月份盾構始發(fā)以來(lái), 在參建各方的配合下，以確保施工安全、質(zhì)量、工期進(jìn)度為目標，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，狠抓區間掘進(jìn)控制，先后克服了“大坡度+小曲線(xiàn)”、上穿成型隧道、地質(zhì)復雜多樣化等諸多施工難題，高質(zhì)量的完成了區間掘進(jìn)施工任務(wù)，實(shí)現了成型隧道“無(wú)滲漏、無(wú)破損、無(wú)錯臺”質(zhì)量?jì)?yōu)良的目標。
       本次雙線(xiàn)順利貫通離不開(kāi)南寧地鐵黨建聯(lián)盟發(fā)揮的重要作用，以黨建為引領(lǐng)，聯(lián)盟凝聚合力，參建各方通過(guò)黨建聯(lián)盟平臺溝通協(xié)調，達到步調一致、行動(dòng)統一，設計單位按時(shí)出圖、指揮部協(xié)調交叉施工、南寧軌道交通集團協(xié)調管片供應等，眾志成城齊心協(xié)力完成了該目標節點(diǎn)，有力的保障了全線(xiàn)鋪軌施工節點(diǎn)目標，為壯鄉人民獻上一份滿(mǎn)意的答卷。