邕城十月，輕風(fēng)習習，近日，伴隨著(zhù)熱烈的歡呼聲，“S828”盾構機一路“過(guò)關(guān)斬將”克服重重困難，安全抵達五一立交站。至此，南寧地鐵五號線(xiàn)周家坡站至五一立交站區間左線(xiàn)順利貫通。這個(gè)關(guān)鍵的節點(diǎn)將為后續5號線(xiàn)全線(xiàn)的洞通、軌通、電通奠定了更加堅實(shí)的基礎。
       隨著(zhù)各工區建設工作的有序推進(jìn)，5號線(xiàn)已進(jìn)入到了全線(xiàn)“洞通”的大干階段。其中周五區間左線(xiàn)需下穿多個(gè)危舊建筑群、地質(zhì)條件復雜、地下水豐富，給盾構掘進(jìn)施工增加了較大風(fēng)險。為確保盾構施工的順利推進(jìn)，自盾構始發(fā)以來(lái)，項目參建各方多次組織現場(chǎng)分析會(huì )，不斷優(yōu)化施工方案及各項掘進(jìn)參數，在下穿重大風(fēng)險源等地段多次組織專(zhuān)家會(huì )審，制定一系列有效的保障措施，施工現場(chǎng)積極配置各方資源及力量，精心部署、嚴格落實(shí)。在多重困難面前，在不斷涌現的新問(wèn)題面前，一線(xiàn)人員眾志成城、迎難而上，不斷攻堅克難，最終迎來(lái)盾構機的順利破墻而出，并實(shí)現了土壓平衡盾構零預警的控制下順利下穿老舊房屋，最大累計沉降數據值僅2.2mm，給5號線(xiàn)盾構施工交出了一份滿(mǎn)意的成績(jì)單，為實(shí)現全線(xiàn)貫通邁出了關(guān)鍵的一步。
       經(jīng)過(guò)一系列周密翔實(shí)的護航措施和精湛技藝，確保了周—五區間左線(xiàn)盾構機順利洞通，也為盾構施工下穿老舊房屋積累了寶貴的施工經(jīng)驗。