2020年6月6日上午9時(shí)， 隨著(zhù)T2號電客車(chē)從南寧軌道交通4號線(xiàn)五象車(chē)輛段聯(lián)合檢修庫緩緩駛出，南寧市軌道交通4號線(xiàn)洪運路站——楞塘村站全線(xiàn)接觸網(wǎng)熱滑試驗正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的努力，T2車(chē)分別以低、中、高速運行后，本次熱滑試驗圓滿(mǎn)成功完成。

熱滑試驗是指在接觸網(wǎng)帶電情況下，地鐵電客車(chē)受電弓首次從接觸網(wǎng)取電，自行驅動(dòng)，完成啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)等全部運行，對地鐵供電、接觸網(wǎng)、軌道、信號、車(chē)輛等行車(chē)系統設備之間的匹配性運行進(jìn)行檢測。熱滑試驗尤其重點(diǎn)檢查了接觸網(wǎng)的施工質(zhì)量，檢測了接觸網(wǎng)對電客車(chē)受電弓的安全、穩定取流及鋼軌回流順暢情況。本次熱滑試驗，4號線(xiàn)T2號試驗車(chē)按照預定的方案，分別以5～10Km/h、30～50Km/h、40～80Km/h三種速度對4號線(xiàn)各行車(chē)系統進(jìn)行了檢查和測試，證明了南寧軌道交通4號線(xiàn)已具備電客車(chē)開(kāi)行條件。

熱滑試驗的圓滿(mǎn)完成，離不開(kāi)4號線(xiàn)各參建單位的相互配合與共同努力。軌道、供電、通信、信號、機電安裝等專(zhuān)業(yè)的建設者們經(jīng)過(guò)近一年施工，克服了隧道內狹小空間交叉作業(yè)多、工期短、任務(wù)重等困難，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成了相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工及單體調試工作。南寧軌道交通集團建設分公司精心組織，周密籌劃，先后完成了五象車(chē)輛段接車(chē)、限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑、接觸網(wǎng)送電等各項熱滑前置工作，確保了南寧軌道交通4號線(xiàn)具備列車(chē)上線(xiàn)熱滑的基本條件。

同時(shí)，南寧軌道交通集團建設分公司多次組織各參建單位研究，制訂了詳細而周密的熱滑方案，對整個(gè)熱滑過(guò)程做好了充分的部署，確保了本次熱滑工作的順利進(jìn)行。

南寧軌道交通4號線(xiàn)熱滑試驗圓滿(mǎn)完成，不僅標志著(zhù)南寧軌道交通4號線(xiàn)進(jìn)入到列車(chē)上線(xiàn)調試階段，同時(shí)也是為6月6日南寧軌道交通3號線(xiàn)開(kāi)通一周年獻禮。