近日，南寧軌道交通5號線(xiàn)廣財區間地下空間利用工程項目正式完成施工許可手續審批，獲得廣西首個(gè)地下空間開(kāi)發(fā)建設分階段——基坑支護《施工許可證》，為集團“十四五”規劃建設劃上重要的一筆，也為全面落實(shí)強首府戰略提供強有力支持。
       作為南寧軌道城市發(fā)展有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“城市發(fā)展公司”）成立后第一個(gè)開(kāi)工項目，項目參照“拿地即開(kāi)工”政策，按施工進(jìn)展順序分階段辦理施工許可，有效地把空閑周期利用起來(lái)，有利于提高資金利用效率，加快項目建設速度。這是南寧軌道交通集團全面落實(shí)“強首府戰略”，在堅持以建設城市、經(jīng)營(yíng)城市、服務(wù)城市為宗旨，堅持以“四個(gè)引領(lǐng)”為主攻方向，做深做好城市綜合開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)和城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)的指導思想下，創(chuàng )新性地實(shí)現了BOT合作模式，是實(shí)踐南寧軌道交通地下空間+TOD新范式的重要里程碑，是市屬?lài)衅髽I(yè)與社會(huì )資本合作創(chuàng )新、優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)的新模式。
       由于項目前期存在的用地權屬和投資建設主體不一致、土地作價(jià)出資用地手續與項目開(kāi)工建設無(wú)法銜接、項目地上與地下部分土地確權方式不同等特殊情況，為項目行政審批帶來(lái)了權限限制、規范限制和政策限制等難點(diǎn)，城市發(fā)展公司克難攻堅，擔當作為，努力破解，積極協(xié)調市屬相關(guān)職能部門(mén)共同研究、努力探索、逐一解決，摸索出具有南寧特色的地下空間建設前期手續辦理流程。
       下一階段為保證地鐵安全，南寧軌道交通集團的總工辦、安全質(zhì)量監督部，建設分公司和城市發(fā)展公司等多個(gè)部門(mén)與單位將緊密配合，在項目建設施工階段強化約束，強化日常監管和實(shí)施聯(lián)合懲戒機制，確保優(yōu)質(zhì)安全完成建設任務(wù)，努力將項目打造成為區域體驗中心新地標，為南寧軌道交通添加新名片，以?xún)?yōu)異成績(jì)慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。