中國城市軌道交通協(xié)會(huì )近日下達了《中國城市軌道交通協(xié)會(huì )2021年第一批團體標準修訂計劃》，由廣州地鐵設計研究院為第一起草單位，我司為參編單位的團體標準《城市軌道交通重載型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)要求》列入了編制計劃。為啟動(dòng)編制工作，廣州地鐵設計研究院于2021年5月10日在廣州組織召開(kāi)了編制組成立暨第一次工作會(huì )議。我司集團副總工程師、建設分公司副總經(jīng)理胡振亞作為參編人員參加了本次會(huì )議。
       本次會(huì )議主要內容有成立編制組，確定議事規則；討論編寫(xiě)原則；確定編寫(xiě)大綱、工作分工、進(jìn)度計劃等。我司已相繼開(kāi)通了4條軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路，運營(yíng)里程達到108公里，目前在建1條線(xiàn)路。在自動(dòng)扶梯的采購、建設、運維等方面積累了寶貴的經(jīng)驗，胡振亞副總經(jīng)理更是電扶梯專(zhuān)業(yè)公認的專(zhuān)家。此次我司作為參編單位主要負責第五章《主要參數》及第九章《安全保護裝置》兩個(gè)章節的編寫(xiě)工作。
       此次編制的團體標準《城市軌道交通重載型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)要求》立足于我國城市軌道交通的基本特點(diǎn)制定本行業(yè)的重載型自動(dòng)扶梯標準，響應相關(guān)從業(yè)人員的呼聲，以統一城市軌道交通系統對重載型自動(dòng)扶梯的認識和要求，不僅能進(jìn)一步提高城市軌道自動(dòng)扶梯系統的技術(shù)水平、質(zhì)量和安全可靠度，而且能夠節省工程建設資金、減少運營(yíng)能耗，更好的符合時(shí)代潮流，引領(lǐng)行業(yè)的良性發(fā)展，帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和良好的社會(huì )效益。