南寧地鐵1號線(xiàn)金湖廣場(chǎng)站最后一幅地下連續墻澆筑完成
7月25日晚,南寧地鐵1號線(xiàn)金湖廣場(chǎng)站在禮炮聲中最后一幅地下連續墻鋼筋籠入槽。
金湖廣場(chǎng)站地下連續墻設計 91幅,計劃5月15日完成,但因受地下液化氣管道、弱電、雨污管、電力管線(xiàn)等遷改的制約,到5月2日仍有27幅地下連續墻無(wú)法施工。按照遷改單位的審報程序和遷改進(jìn)度,預計最快也要到9月份完成。
面對種種不利因素,施工單位中鐵一局在我公司的領(lǐng)導下,克服了場(chǎng)地及管線(xiàn)遷改影響等各方面的不利因素,合理的利用既有施工場(chǎng)地組織生產(chǎn),積極主動(dòng)推動(dòng)管線(xiàn)遷改的施工進(jìn)度,對未能按時(shí)遷改完成的管線(xiàn),竭力采取臨時(shí)措施消除了管線(xiàn)對地下連續墻施工的影響,同時(shí),保證了地下連續墻施工過(guò)程中質(zhì)量符合要求,未發(fā)生一起安全事故。
在我公司、監理、地方相關(guān)部門(mén)的協(xié)調、溝通、協(xié)作下,共同制定臨時(shí)遷改方案,減化審批程序,有效提高遷改施工進(jìn)度,比預計時(shí)間提前近2個(gè)月完成地下連續墻,為主體結構隊進(jìn)場(chǎng)施工贏(yíng)得了時(shí)間。
金湖廣場(chǎng)站地下連續墻的完成,將預示著(zhù)金湖廣場(chǎng)站主體結構施工將全面展開(kāi)。目前,基坑沿邊安全防護按安全標準化工地要求全面鋪開(kāi),場(chǎng)內格構柱計劃完成25根,現已施工完成15根。