11月17日，隨著(zhù)最后一斗碴土從基坑內緩緩升起，南寧地鐵1號線(xiàn)南職院站土方開(kāi)挖作業(yè)全部完成。該項目是全標段內惟一采用全面爆破式開(kāi)挖技術(shù)進(jìn)行土方作業(yè)的項目,也是第一個(gè)全面完成基坑開(kāi)挖支護工程的項目。
        中鐵八局承建的南寧地鐵1號線(xiàn)土建施工02標南職院站，主要工程為一站一區間。南職院站位于樹(shù)人路和大學(xué)西路的交叉口，呈東西走向，為地下兩層島式站臺車(chē)站，車(chē)站總長(cháng)195.3米，車(chē)站基坑采用全明挖法施工，基坑寬19.2米，深17米，基坑內土方量共計64025.8立方米。
        前期工作受施工場(chǎng)地小、管線(xiàn)較多、施工干擾大、施工組織難等因素制約，施工進(jìn)度緩慢。為了盡快扭轉被動(dòng)局面，公司領(lǐng)導多次親臨現場(chǎng)指導，項目全體參建員工日夜奮戰，積極落實(shí)“大戰120天”的指導方針，加大人力物力投入，提高物料倒運效率，加強施工工序銜接，進(jìn)行多工序交叉作業(yè)，在確保安全質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，取得了階段性的成果，為下一步的車(chē)站主體施工和盾構進(jìn)場(chǎng)打下了良好的基礎。