南寧地鐵1號線(xiàn)19標屯里車(chē)輛段出入段線(xiàn)區間暗挖隧道于2014年5月14日順利通過(guò)首次開(kāi)挖施工前條件驗收。
        屯里車(chē)輛段出入段線(xiàn)區間暗挖隧道為淺埋暗挖隧道，分為出、入段線(xiàn)兩部分，總長(cháng)1179.355米，軌面埋深在14.8-23.5米之間，為南寧地鐵1號線(xiàn)開(kāi)工的第一條暗挖隧道，是南寧地鐵1號線(xiàn)重難點(diǎn)工程，備受南寧市建管處軌道監督站和南寧軌道交通集團有限責任公司的關(guān)注。
        2014年5月14日下午15:30，南寧軌道交通集團有限責任公司、北京城建勘測院、廣州地鐵設計院、市建管處軌道監督站、中鐵濟南工程建設監理有限公司組成驗收組，在項目部會(huì )議室召開(kāi)“屯里車(chē)輛段出入段線(xiàn)區間暗挖隧道首次開(kāi)挖施工前條件驗收會(huì )”，驗收組各方對暗挖隧道開(kāi)挖前條件驗收的7條主控條件和6條一般條件完成落實(shí)情況進(jìn)行逐一檢查，并提出指導性意見(jiàn)，各方達成一致意見(jiàn)，認為19標暗挖隧道已具備開(kāi)挖施工條件，同意驗收。
        針對淺埋暗挖隧道施工難度大的特點(diǎn)，19標項目由項目總工程師牽頭，并邀請隧道專(zhuān)家進(jìn)行隧道危險源分析、辨識，從而確定暗挖隧道施工方案。并組織有多年隧道施工經(jīng)驗的現場(chǎng)管理和施工人員進(jìn)行隧道施工，誓保暗挖隧道施工安全。