9月18日晚，南寧地鐵1號線(xiàn)鵬飛路站-西鄉塘客運站區間右線(xiàn)盾構順利穿越了西明江河。
        西明江河河道最窄寬度為21.2米，最寬為51.09米，緊鄰西明江一橋，距離西明江一橋樁基最近水平距離為5.9米。
        為了防止橋梁樁基變形，確保萬(wàn)無(wú)一失安全穿越該段施工區，項目部領(lǐng)導高度重視，科學(xué)組織，精心籌備，積極采取一系列安全質(zhì)量保障措施；專(zhuān)門(mén)成立了穿越西明江河施工領(lǐng)導小組，制定了《橋梁保護措施》、《穿越西明江河的施工方案》、《應急預案》等專(zhuān)項施工方案；在施工前組織盾構施工人員及班組培訓學(xué)習，認真進(jìn)行技術(shù)交底；為保證在穿越過(guò)程中盾構設備的正常運轉以及掘進(jìn)的連續性，對盾構機及配套設備進(jìn)行精心調試和維保；在掘進(jìn)過(guò)程中嚴格控制技術(shù)參數，增加刀盤(pán)速度，降低盾構掘進(jìn)速度，減少對周?chē)恋募羟泻蛿D壓作用；采用雙液漿對橋梁和隧道之間土體進(jìn)行同步跟蹤加固；實(shí)行24小時(shí)值班制度，加強對橋梁變形，水面變化情況的巡視，密切關(guān)注沉降監測。