2014年10月9日下午18：36:，南寧地鐵1號線(xiàn)百花嶺站-佛子嶺站區間左線(xiàn)DZ064盾構機盾尾順利爬上接收托架，標志著(zhù)百花嶺站-佛子嶺站區間左線(xiàn)順利貫通。
        百花嶺站-佛子嶺站盾構區間左線(xiàn)全長(cháng)1116.528米。根據關(guān)于盾構機轉場(chǎng)始發(fā)的節點(diǎn)工期目標，項目部對轉場(chǎng)任務(wù)進(jìn)行了分解并對工期進(jìn)行倒排，為保證轉場(chǎng)進(jìn)度、激勵職工施工熱情，項目部制定了轉場(chǎng)施工的勞動(dòng)競賽方案，并加強勞動(dòng)競賽管理，確保盾構機快速完成轉場(chǎng)、再次始發(fā)。
        目前，百佛區間右線(xiàn)已處于屯里車(chē)輛段入段線(xiàn)折返線(xiàn)大斷面(暗挖)并行段，再有93環(huán)的掘進(jìn)也將順利抵達百花嶺站。