11月17日18：35，伴隨著(zhù)混凝土輸送泵車(chē)一聲響亮的鳴笛，現場(chǎng)響起了雷鳴的鞭炮聲和工人的歡呼聲，南寧地鐵1號線(xiàn)清川站車(chē)站主體結構順利封頂。
        清川站是南寧地鐵1號線(xiàn)的第六座車(chē)站，車(chē)站總長(cháng)278.5米，標準段寬19.2米，設4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站主要結構形式為地下兩層島式車(chē)站，車(chē)站主體基坑采用地下連續墻圍護明挖順做法。標準段深度約16.7米。有效站臺寬度為10.5米，長(cháng)度為120米。車(chē)站兩端相鄰區間均采用盾構施工，大小里程端均為盾構接收井。
        清川站車(chē)站主體結構從開(kāi)始施工到順利封頂歷時(shí)8個(gè)半月，期間凝聚著(zhù)項目部全體參建職工的熱情與辛苦，大家伙頂著(zhù)夏季近40度的高溫，冒著(zhù)瓢潑大雨，不辱使命地頑強工作。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷指導和熱情幫助下，通過(guò)255個(gè)日夜的奮戰，終于迎來(lái)了這成功的一刻。為了這一刻，多少同志放棄了休假和家人團聚的機會(huì )；多少次承受著(zhù)技術(shù)難題的壓力；多少次在暴風(fēng)雨中維護著(zhù)車(chē)站的安全，終于實(shí)現了“零事故”順利封頂的諾言。
       目前，項目部在經(jīng)理周兵役的帶領(lǐng)下逐漸開(kāi)展附屬施工。我們必將再接再厲繼續發(fā)揚鐵建人優(yōu)良傳統，精益求精，滿(mǎn)懷熱情向下一個(gè)施工節點(diǎn)任務(wù)進(jìn)軍。