3月9日，隨著(zhù)明秀路站-秀廂站區間左線(xiàn)盾構機順利接收，標志著(zhù)南寧地鐵2號線(xiàn)明秀路站-秀廂站區間左線(xiàn)隧道順利貫通。
       明秀區間總體為南北走向，線(xiàn)路始于秀廂站，下穿人行天橋及地下管線(xiàn)后至明秀路站，區間全長(cháng)1030米。由于明秀路站接收端面臨地質(zhì)條件復雜、緊鄰高層建筑、施工場(chǎng)地狹小等不利因素,導致無(wú)法進(jìn)行端頭加固,使用傳統的盾構接收方式，易導致涌砂、涌水、地面塌陷等情況發(fā)生，風(fēng)險極大，故經(jīng)項目部反復論證，擬采用盾構鋼套筒接收技術(shù)，這是繼該區間右線(xiàn)采用鋼套筒盾構接收后，又一次的成功應用。
       在項目員工的不懈努力下，充分總結上一次應用的經(jīng)驗及技術(shù)特點(diǎn)，在本次盾構接收過(guò)程中，做到了零偏差，確保了盾構安全接收，為今后盾構施工積累了寶貴的經(jīng)驗。