經(jīng)過(guò)近一年的努力奮戰，南寧地鐵3號線(xiàn)02標工程9個(gè)車(chē)站和出入場(chǎng)線(xiàn)盾構始發(fā)段圍護結構于近日全部竣工。
       開(kāi)工以來(lái)，南寧地鐵3號線(xiàn)02標工程指揮部緊緊圍繞關(guān)鍵節點(diǎn)工期目標，充分發(fā)揮“協(xié)調、指導、服務(wù)、監督”管理職能，推行“清單式管理、標準化作業(yè)”的施工和管理理念，快速有序推進(jìn)全線(xiàn)施工生產(chǎn)。
       一是加強領(lǐng)導，明確責任。指揮部強調各工區要統一協(xié)調生產(chǎn)要素配置,做到分工明確，責任到人，制訂嚴格的考核及獎罰制度，在項目班組之間深入開(kāi)展勞動(dòng)競賽，確保項目快速推進(jìn)，按要求完成節點(diǎn)目標。二是精心籌劃，攻堅克難。指揮部要求各工區按照確定的計劃目標組織施工生產(chǎn)，統籌安排，科學(xué)部署，倒排工期，以日保旬、以旬保月，并在施工組織過(guò)程中不斷查找問(wèn)題、分析原因，及時(shí)整改以提高工作效率。三是優(yōu)化施工方案，科學(xué)配置資源。指揮部要求各工區加強設計對接工作，把握設計意圖，結合自身技術(shù)、人員、設備及現場(chǎng)實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案，做好變更設計工作，并進(jìn)一步加強內部施工組織管理，科學(xué)安排人員、機械、材料等各種資源。四是加強技術(shù)管理，完善施工資料。指揮部要求各工區嚴格做好施工方案、技術(shù)交底等技術(shù)管理工作，并嚴格按照施工方案、技術(shù)交底施工，同時(shí)抓好內業(yè)資料的編制、收集、匯總，確保技術(shù)資料與施工同步完成。主體圍護結構全部完成為車(chē)站主體結構施工和盾構區間隧道施工打下了堅實(shí)的基礎。