2017年1月14日，南寧地鐵3號線(xiàn)青秀山站項目部明挖站廳底板第一塊砼澆筑完成。
       12日22：30，燈火輝煌的基坑邊，兩臺地泵與一臺天泵同時(shí)開(kāi)始澆筑，一天時(shí)間內澆筑三千方混凝土。到14日中午11：00，經(jīng)過(guò)將近兩夜兩天的時(shí)間，青秀山站明挖基坑第一塊砼全部澆筑完成。
       本次項目明挖站廳第一塊大體積砼澆筑，施工厚度為1m-2m，底板、頂板澆筑設施工縫，一次澆筑量最大達到2400m3，因此，如何做好混凝土的溫控、抗裂，最終保證混凝土滿(mǎn)足質(zhì)量要求是施工的重點(diǎn)；同時(shí)對于砼澆筑的人員安排、機械設備的選用及布置、材料選用以及施工組織協(xié)調是否正確合理需要，項目部做好統籌兼備，才能保證此次砼澆筑順利完成。
       針對以上大體積砼施工過(guò)程中的主控項目，項目部分別從砼施工技術(shù)準備階段、施工階段、養護階段進(jìn)行全程監控。項目部制定詳細的底板澆筑方案，從技術(shù)、混凝土供應、設備、現場(chǎng)組織等方面做了周祥布置，并且在澆筑前項目部負責人組織召開(kāi)了碰頭會(huì )，對澆筑過(guò)程的各項工作再次進(jìn)行了部署確認；施工階段從項目領(lǐng)導到作業(yè)人員均安排了白班和夜班值班人員，QQ、微信、手機多手段保證人員信息交流暢通。