地鐵1號線(xiàn)百日成績(jì)單

       ●運送乘客2281.4萬(wàn)人次

       日均客運量22.8萬(wàn)人次

       ●開(kāi)行列車(chē)26307列

       列車(chē)運行圖兌現率100%，正點(diǎn)率99.99%

       ●地鐵熱線(xiàn)受理咨詢(xún)1550件、表?yè)P125件，回復率達100%

       1  客流量超過(guò)不少省會(huì )城市

       “最高日客運量達到43萬(wàn)人次，成為全國地鐵開(kāi)通最短時(shí)間內達到客運量最高的地鐵線(xiàn)路?！蹦蠈庈壍澜煌瘓F運營(yíng)分公司客運中心主任肖瓊介紹，南寧地鐵1號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)100天來(lái)，運送乘客2281.4萬(wàn)人次，日均客運量22.8萬(wàn)人次，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)26307列，列車(chē)運行圖兌現率100%，正點(diǎn)率99.99%。

       運送乘客2281.4萬(wàn)人次是什么概念？如果按照廣西統計部門(mén)發(fā)布的南寧市（含7區5縣）人口數據來(lái)說(shuō)，相當于每人都坐了3次地鐵。

       記者查詢(xún)發(fā)現，2016年12月26日，合肥地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)，至2017年4月4日共運送乘客1092.69萬(wàn)人次，日均客流10.9269萬(wàn)人次；自2015年12月26日開(kāi)通試運營(yíng)至2016年4月3日，南昌地鐵1號線(xiàn)運送乘客2037.3余萬(wàn)人次，日均約20.17萬(wàn)人次；昆明地鐵2014年試運營(yíng)百日，1、2號線(xiàn)首期總客流量為1460余萬(wàn)人次；同年，鄭州地鐵運行百日，1號線(xiàn)累計運送乘客1575.88萬(wàn)人次，日均客運量15.76萬(wàn)人次；2013年，杭州地鐵開(kāi)通試運營(yíng)滿(mǎn)百日，運送1562.3萬(wàn)人次。相比而言，南寧地鐵1號線(xiàn)的客流量已超過(guò)上述幾個(gè)城市，雖然部分城市的體量遠超南寧。

       2  兩次修改運營(yíng)時(shí)間和間隔

       肖瓊稱(chēng)，為確保全線(xiàn)正常運營(yíng)，1號線(xiàn)共運用列車(chē)30列（其中20列上線(xiàn)，兩列備用），可以滿(mǎn)足全線(xiàn)的客運需求。比如，4月4日清明節當天，南寧埌東客運站、火車(chē)東站迎來(lái)客流高峰，調度指揮中心就組織了兩列備用車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)，并將部分列車(chē)行車(chē)間隔由8分鐘縮短至4分鐘，有效緩解了站臺乘客滯留壓力。

       據介紹，為進(jìn)一步提升地鐵1號線(xiàn)運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，南寧地鐵已兩次修改運營(yíng)時(shí)間和行車(chē)間隔。在1月下旬的春運高峰期，將1號線(xiàn)兩端站點(diǎn)末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間從6∶30~22∶00改為6∶30~22∶30，試運營(yíng)時(shí)間延長(cháng)半小時(shí)；3月20日起，工作日的晚高峰時(shí)段（17∶30~19∶30），行車(chē)間隔由8分鐘調整為6分30秒。

       因東盟商務(wù)區站和鳳嶺站的民族大道兩側沒(méi)有過(guò)街路口，周邊市民普遍反映過(guò)街不方便。為此，地鐵運營(yíng)方?jīng)Q定延長(cháng)兩站的開(kāi)放時(shí)間至24∶00，滿(mǎn)足了市民的出行需求。

       此外，南寧地鐵還開(kāi)通了地鐵服務(wù)熱線(xiàn)，市民撥0771-2201000熱線(xiàn)電話(huà)，可以進(jìn)行各種咨詢(xún)及提供意見(jiàn)建議。據統計，截至目前，地鐵熱線(xiàn)共受理咨詢(xún)1550件、表?yè)P125件，回復率達100%。

       3  3號線(xiàn)7條區間隧道貫通

       南寧軌道交通集團建設分公司副總經(jīng)理張凱說(shuō)，在1號線(xiàn)逐步完善運營(yíng)服務(wù)的同時(shí)，在建的2、3、4號線(xiàn)工程也在快馬加鞭推進(jìn)當中。

       目前，2號線(xiàn)全線(xiàn)的車(chē)站主體工程已完成，區間隧道全部貫通，相關(guān)附屬工程正加快建設，計劃今年年底開(kāi)通試運營(yíng)；3號線(xiàn)全線(xiàn)23座車(chē)站中已完成車(chē)站主體結構11座，7條區間隧道貫通；4號線(xiàn)除5座車(chē)站因規劃調整、征地拆遷原因未開(kāi)工，其余站點(diǎn)均開(kāi)工建設，其中10座車(chē)站主體圍護結構已封閉。