南寧軌道交通4號線(xiàn)五象嶺站-玉象路站區間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)五玉區間）左線(xiàn)于8月13日順利貫通，在參建各方的不懈努力下，五玉區間右線(xiàn)盾構機“信和五號”于10月9日順利出洞，標志著(zhù)南寧軌道交通已建和在建項目中最長(cháng)盾構區間實(shí)現雙線(xiàn)貫通，為4號線(xiàn)全線(xiàn)隧道貫通奠定了堅實(shí)的基礎。

       五玉區間雙線(xiàn)總長(cháng)達4968.79m，施工歷時(shí)共410天。洞身穿越主要地層為泥質(zhì)粉砂巖、灰巖及泥灰巖等，巖層最高強度為118MPa，平均強度達34MPa，左右線(xiàn)盾構機均需側穿五象玉象立交，下穿4m*4m箱型砼污水管涵。通過(guò)安全質(zhì)量的動(dòng)態(tài)化管理，嚴格控制盾構機的掘進(jìn)姿態(tài)，細化掘進(jìn)參數，加大監測力度，狠抓施工質(zhì)量，進(jìn)而順利實(shí)現該區間雙線(xiàn)貫通。

       “苦心人，天不負”此次雙線(xiàn)順利貫通意味著(zhù)該區間暗挖隧道施工取得階段性勝利，同時(shí)也是對參建各方勞動(dòng)成果的肯定，南寧軌道交通集團建設分公司將繼續不忘初心、攻堅克難，確保后續節點(diǎn)目標按期完成，為4號線(xiàn)如期開(kāi)通試運營(yíng)提供強有力保障。