8月16日，南寧軌道交通5號線(xiàn)獅山公園~小雞村站右線(xiàn)盾構隧道掘進(jìn)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，順利實(shí)現了獅山公園~小雞村站區間隧道右線(xiàn)貫通，是5號線(xiàn)邕江以北第一個(gè)貫通的區間隧道。
       5號線(xiàn)獅山公園~小雞村站區間右線(xiàn)隧道長(cháng)度為1400.049m，左線(xiàn)隧道長(cháng)度為1409.086m。該區間設置2座聯(lián)絡(luò )通道，里程分別為YCK18+150.000和YCK18+660.000。曲線(xiàn)半徑為1500m；線(xiàn)間距約為14.0～17.0m；線(xiàn)路最大縱坡為26‰，隧道埋深約為13.0～20.0米，區間右線(xiàn)盾構機于2019年2月20日始發(fā)掘進(jìn)，歷時(shí)177天完成右線(xiàn)隧道掘進(jìn)任務(wù)。
       獅~小盾構區間地質(zhì)條件以泥巖為主，為確保盾構機順利下穿建筑物，參建單位精心組織，多次邀請行業(yè)內專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)項分析會(huì )，制定專(zhuān)項應急預案，成立應急搶險小組，并組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行應急演練，確保發(fā)現異常情況能及時(shí)響應，過(guò)程中加強監測及隧道內同步注漿、二次注漿，項目管理人員、測量監測及注漿作業(yè)人員24小時(shí)值班；通過(guò)渣土改良、漿液配比改良技術(shù)提高出土速度，并針對地質(zhì)條件及時(shí)調整盾構掘進(jìn)參數，加強各道工序管理，嚴格落實(shí)公司“六專(zhuān)”制度，過(guò)程中堅持”四化一綠“的建設理念，保證了整個(gè)施工過(guò)程中的安全，順利實(shí)現了右線(xiàn)區間隧道貫通。