7月26日上午11時(shí)，南寧地鐵3號線(xiàn)秀林路站在簡(jiǎn)樸莊嚴的宣誓和禮炮聲中破土開(kāi)挖第一根主體圍護結構鉆孔樁，翻開(kāi)了南寧地鐵3號線(xiàn)工程正式進(jìn)入主體圍護結構施工新篇章。
        南寧地鐵3號線(xiàn)工程北起科園大道站，南至平樂(lè )大道站，線(xiàn)路全長(cháng)約27.96km，均為地下線(xiàn)；共設置23座車(chē)站，均為地下站，其中設置7座換乘站；全線(xiàn)設一座車(chē)輛段和一座修車(chē)場(chǎng)。工程投資209億元，計劃工期4年半，預計2019年建設完工。秀林站是南寧軌道交通3號線(xiàn)從北到南的第五個(gè)車(chē)站。站位位于安武大道與規劃道路交叉口東側。車(chē)站基坑總長(cháng)270m，標準段寬度為20.45m，呈東西走向。車(chē)站頂板覆土約2.2~3.6m，車(chē)站基坑底部埋深約17m,車(chē)站兩端相鄰區間均采用盾構法施工。
        南寧地鐵3號線(xiàn)建設施工節點(diǎn)工期緊，在開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)不到一個(gè)月的時(shí)間里，施工總承包單位中國鐵建股份有限公司南寧地鐵3號線(xiàn)01標指揮部及其工區實(shí)施單位中鐵二十局4工區項目部，在軌道集團和我市相關(guān)部門(mén)以及高新區政府大力支持下，不等不靠、主動(dòng)出擊，緊密?chē)@“打圍開(kāi)工”的中心任務(wù)，開(kāi)展前期工作，克服了場(chǎng)地及管線(xiàn)遷改影響等各方面的不利因素，合理的利用既有施工場(chǎng)地組織生產(chǎn)。
        南寧地鐵3號線(xiàn)北段秀林路站圍護樁率先開(kāi)鉆，既保證了目標按計劃實(shí)施，又振奮了人心、鼓舞了干勁，給3號線(xiàn)各參建單位開(kāi)了好頭、作了表率。