7月19日，南寧地鐵2號線(xiàn)朝陽(yáng)廣場(chǎng)站-火車(chē)站區間右線(xiàn)隧道順利貫通。
        朝火區間由兩段直線(xiàn)和三段曲線(xiàn)構成，最小曲線(xiàn)半徑為R450m，下穿朝陽(yáng)橋后與2號線(xiàn)左線(xiàn)形成上下重疊隧道。
        該區間使用海瑞克S-401盾構機掘進(jìn)，于2015年5月成功始發(fā)，項目部頂住重重壓力，克服了工期緊、工序復雜、風(fēng)險較高、施工難度大，隧道上下重疊間距小、重疊段較長(cháng)等問(wèn)題，在施工過(guò)程中時(shí)時(shí)刻刻以“保安全，保質(zhì)量，促生產(chǎn)’為主線(xiàn)，以“定目標、定施工順序、定任務(wù)、定時(shí)間、定責任”的施工組織，各種工序有機銜接，確保安全生產(chǎn)，歷時(shí)76天順利完成了區間盾構掘進(jìn)任務(wù)。