8月9日，備受關(guān)注的南寧最深地鐵車(chē)站3號線(xiàn)青秀山站深60米的新增豎井順利封底，比工籌計劃提前15天完成。
       南寧地鐵3號線(xiàn)青秀山站是3號線(xiàn)控制性工程，也是全線(xiàn)重難點(diǎn)工程。該站點(diǎn)場(chǎng)地狹窄，施工技術(shù)難度大、施工風(fēng)險等級為一級。施工過(guò)程中的安全風(fēng)險控制點(diǎn)眾多，給施工增加了諸多挑戰。為建設好青秀山站，服務(wù)好全市人民，各參建單位眾志成城，加強設計、施工難點(diǎn)攻關(guān)力度，組織精干力量，科學(xué)研究，多方論證；引進(jìn)國內外先進(jìn)施工技術(shù)及理念，積極調研借鑒國內外類(lèi)似工程經(jīng)驗；邀請國內頂尖專(zhuān)家，對該站各重難點(diǎn)把脈攻關(guān)，獻計獻策。成功攻克建筑結構、消防設計、群井降水方案、深大樁基施工方案等技術(shù)難點(diǎn)。加大施工生產(chǎn)投入，強化安全意識，提高安全施工水平。
       中鐵隧道局青秀山項目部全體員工發(fā)揚團結協(xié)作的精神，各部室之間通力配合，節假日、雙休日照常施工，順利完成各個(gè)控制節點(diǎn)，全力保障安全、高效完成豎井封底。